유엔해양법협약 채택 40주년 맞아 해양의 지속가능한 발전 위한 새 패러다임 논의 ‘2022 국제학술대회 Insight into the Ocean : 해양문명과 해양성’에서 이슬기 KMI 전문연구원이 해양가치를 국민에게 전달할 방법으로 ‘해양교육’을 제

9월 11-13일 파라다이스호텔, 14-16일 벡스코, 60개국 2,600여명 하이브리드 참가‘2025년 FIATA 세계총회’ 개최지로 베트남 하노이 선정 ‘2022 제59회 국제물류협회(FIATA) 세계총회’가 9월 11일부터 16일까지 부산 파라다

9월 15~16일 서울 롯데호텔, 해양디지털 국제표준화 위한 협력 논의“IALA, IMO, IHO 등 국제기구 포함한 단일 클러스터 구성해야”“IMO 선박 적시운항 준수, 온실가스 저감 및 효율적 정보 교환 필요” 해사산업계의 육·해상간 디지털화가 진

9월 14일 ‘차세대물류인의 날’, 15일 ‘한국국제물류포럼’, 16일 ‘FIATA 글로벌 세션’ 3일간 포럼별로 새로운 환경에 적응하기 위한 고찰의 시간 가져 ‘2022 FIATA 부산세계총회’ 기간 중 9월 14일부터 16일까지 개최된 ‘차세대물류

9월 7일 부산항국제전시컨벤션센터, 부산시·한국경제신문 공동 주최‘탈탄소’ ‘사회가치경영(ESG)’ 등 해양경제 발전전략 및 경쟁력 강화방안 논의“안전 보건 모델 구축하여 ESG 연계한 안전보건 이슈 관리해야” 전 세계적으로 지구온난화에 따른 해양에서

8월 30일 부산 벡스코, 친환경·스마트 조선 기술개발 동향 논의KRISO, MW급 이상 전기추진시스템 기술 국산화 진행KR, “기관·화물·선원부분 자율운항 지능화 이뤄져야”국내 조선업계가 올해 상반기에 전 세계 선박 수주량 48%, LNG선 등 고부

8월 11-13일 ‘기후위기 시대, ESG의 역할’ 주제로 온·오프라인 개최 ‘ESG 국제컨퍼런스 2022’에서 캐리 크로신스키 브라운대 ESG 전문가가 “ESG 투자자로서 긍정적인 변화를 만들고 싶다면 지속가능한 투자를 시행하고 이를 효과적으로 적용

7월 21-22일 인천 송도 컨벤시아서 개최, 15개국 전문가 40여명 모여 정보교류유발 하라리·이회성의 기조세션과 5개 정규세션, 1개 특별세션 6개프로그램 구성일자리박람회·물류산업 토크콘서트 및 해양환경문제 알리는 전시코너도 마련 ‘제3회 인천국제

7월 13일 KR본사 친환경 연료 추진선박 기술 현황 소개, 우수 운항인력 확보 토론 “상급 승무자격증 발급 위해 IGF 코드 선박 승선 경력 쌓게 해야” 저탄소 연료로의 전환이 선사의 전문 운항인력 확보에도 영향을 미치고 있다. 이에 대체연료 전문

7월 6일 서울역사박물관 아주개홀서 관계자 30여명 참석 ‘한국크루즈포럼 2022년 2차 세미나’ 중 심상진 경기대 교수가 기조강연에서 “크루즈와 관련한 세밀한 정책이 나와야 하고, 정책이 시행되려면 예산과 인력이 뒷받침되어야 한다. 해수부 혼자만으로

‘국제정세 흐름에 따른 국내 중소·중견기업의 미래물류 방향과 대응 방안 세미나’에서 어재혁 CJ대한통운 자문위원이 “팬데믹으로 인한 변화를 자연스러운 하나의 변화로 받아들여야 한다. 유행처럼 이야기하는 팬데믹, 변화 등에 휘둘리기보다 그것이 만들어낸

6월 22-23일, ‘당신의 항해-그때와 지금, 당신의 여정을 소개해주세요’ 주제로 열려 ‘한국선원주간 국제콘퍼런스’에서 줄리 칼튼 영국 해상보안청 선원안전보건과장이 “건강하고 행복한 선원이 안전한 선원이다. 규제기관은 선원들의 목소리를 듣고, 선원들

6월 21일 부산 관정빌딩, MEPC 78차 결정 사항 및 온실가스 규제 국내·외 동향 논의“EU ETS 배출권 총량 연간 감축 비율 2029년 4.6%로 확대”“온실가스 규제 목표 상향 관련 선진국과 개도국 간 의견 차이” IMO가 ‘제78차 해양환

6월 3일 롯데호텔 서울서 협·학회 등 관계자 50여명 참석 ‘글로벌 해운항만 및 국제무역분야 경쟁력 강화를 위한 ESG 도입과 과제’ 주제로 열려 “ESG가 도입되는 근본적인 이유를 반영하여 항만도 성장과 연관있는 지표를 갖추고 지표관리를 통해 진정

6월 14일, 엔데믹시대 물류환경변화 및 최신물류기술 살펴보고 대응 위해 마련6월 14-17일, ‘국제물류산업대전(KOREA MAT 2022)’ 역대 최대 규모로 개최 한국통합물류협회의 ‘엔데믹 코로나, 물류의 현주소와 미래’ 세미나에서 허성호 인천대

6월 2∼4일. ‘해양과학기술로 지속가능한 미래를 이끈다’ 주제로 열려 기후변화와 탄소중립, 스마트항만 등 해양과학기술 관련 산·학·연 전문가 토의 이어져 2022년 해양과학기술협의회 공동학술대회의 주제발표에서 한국해양대 김율성 글로벌물류대학원장이 “

‘2022 코마린 컨퍼런스 인천’에서 김진형 KR 수석검사원이 “탈탄소화 시계는 지금도 계속 돌아가고 있고, 손 놓고 있을 수는 없다”며 “환경규제는 잘하면 베네핏을 주고 못하면 경쟁력이 약화되는 제도로 변화되고 있다”고 강조했다. 이어 “이해관계자들

6월 9일 해양수산분야 토론, 바다의 날 기념 해양산업 활로 모색 논의“부산 해사법원 설립은 필수…고부가치산업으로 1조단위 경제성 확보가능” 부산항 경쟁력 제고를 위해 스마트항만 구축, 해사법원 설립과 더불어 친환경 연료의 전환과 민간 선박금융을 활성

6월 14일 서울 롯데호텔, BPA 로테르담, 바르셀로나 물류센터 운영계획 발표“시장평균 대비 경쟁력 있는 입·출고료, 보관료 등 이용료 제공”“KOTRA, ‘해외물류 네트워크 서비스’ 무역관이 직접 요율협상 및 계약체결까지” BPA의 네덜란드 노테르

6월 2일 중구 로얄호텔, 해운선사 CEO ESG 경영 고도화 및 방향성 논의“ESG 경영 실천 ‘리스크’가 아닌 ‘기회’로 삼아야”뉴 노멀로 자리잡고 있는 ESG 트렌드가 전 산업계에 환경경영, 책임경영, 투명경영 및 윤리경영 등 비재무적 부문에 대