“대통령실에 해양수산비서관 복원, 국회에 바다선거구 신설해야” 해양수산관련지식인 1000인회가 신정부를 향한 신해양강국을 위한 권고안을 ‘제27회 바다의 날’을 기념한 6월 3일 행사에서 발표했다. 부산항국제컨벤션센터 5층 이벤트홀에서 개최된 이날 ‘

국내 주요항만 장치율 80~90%까지 치솟아, 화주 수출입 애로 총 155건 발생정부·해운협회·PA, 항만 현장점검 및 선사·화주 지원책 마련 화물연대 파업이 화물연대와 정부 간 극적인 타결로 마무리되면서 항만물류업계도 파업 이전으로 돌아가 회복기에

6월 10일, 인권관련 법제도 개선방안과 인권관련 정책현안에 대한 선제적 대응방안 논의 ‘2022 선원인권포럼·KMOU 인권센터 공동세미나’에서 조재호 법무법인 해윤 변호사가 “오랜 기간 고착화되어 있는 선박의 업무문화가 쉽게 바뀌지 않기 때문에 현재

6월 23일 해운협회·KMI 공동주최 “높은 수익 어떻게 활용하냐 관건” “선박 조세리스제도 도입으로 민간선박투자시장 활성화 유인해야” 미국 연준의 잇따른 금리인상으로 전 세계적 고금리 시대가 예고되고 있는 가운데, 높은 금리의 시대가 실현되어 장기화

항만물류업계의 노·사·정이 항만 무분규, 무재해항만환경 조성, 적정 하역요금 인가 등을 실현하기 위해 뜻을 모았다.해양수산부, 전국항운노동조합연맹(이하. 항운노련), 한국항만물류협회가 6월 10일 한국 프레스센터에서 ‘상생·안전·성장을 위한 항만 노·

“올해 총 100명을 대상으로 1인당 1,500만원을 지불할 예정” 국적해기사 일자리 지원사업을 위해 노·사·정이 모은 기금 전달식이 6월 8일 오전 11시 서울 광화문 경사노위 회의실에서 개최됐다.이날 전달식은 조승환 해양수산부 장관, 정태순 한국해

2022 FIATA 부산 세계총회, 9월 11-16일, 부산 벡스코서 개최 박형준 부산시장, ‘글로벌 물류허브의 도시, 부산의 새로운 도전’ 주제로 특강 한국국제물류협회(KIFFA)가 6월 15일 롯데호텔 서울에서 ‘KIFFA 조찬포럼’을 개최하였다.

저탄소 선박 등 친환경 미래 기술 선보여, LNG운반선·연료 기술 인증 등 성과 우리 조선사와 선박도료업체 등 국내 선박 기자재 업체들이 포시도니아에서 최신 기술, 소재, 장비 등을 선보이면서 LNG운반선 수주, 암모니아 연료 기술 인증 획득, 탄소포

2021년 말 한국인 선원의 월 평균 급여는 497만원으로 전년보다 소폭 올랐지만, 우리나라 취업선원 중 한국인 선원은 3만 2,510명으로 전년 대비 1,055명이 줄고 고령화 문제도 심각한 것으로 나타났다.해양수산부가 국내외 취업선원 현황, 임금

6월 14일 간담회 “수익성 악화요인 해외선단 줄이고 CrewOnly보험료 현실화”박영안 회장 “한국해운 인프라인 KP&I에 대한 업계와 정부 관심·지원 필요” 한국선주상호보험조합(KP&I)이 최근 몇년간 발생한 사고로 인해 악화된 수익성을 회복하기

5월 31일 부산 국제여객터미널 크루즈부두서 기념·포상식 개최박진기 HMM 부사장, 금창원 장금상선 사장 ‘동탑산업훈장’ 수상6월 4일까지 전국 49곳서 다채로운 행사 및 캠페인 열려 제27회 바다의 날 포상식에서 ‘금탑산업훈장’에 최두영 전국항운노동

호주-유럽 물동량 20% 남아프리카-유럽 50% 증가인도네시아-유럽 간 드라이화물은 40-50% 증가 드라이벌크시장에서 유럽행 백홀(태평양-대서양) 화물이 증가하고 있다. 대러시아 경제제재로 인해 유럽의 국가들이 러시아산 석탄의 대체 소스로 호주와 남

상하이항 17% 감소 홍콩항 35% 감소, 한국 20% 증가, 베트남 24% 증가1-4월누계, 6% 증가 693만TEU, 북미서항은 1분기 17% 감소 47만TEU 미국 조사기업인 데카르트 데이터마인이 미세관의 자료를 토대로 정리한 자료에 따르면, 올

한국해법학회 봄철 학술발표회 안광 교수 ‘해양구난산업 육성 및 발전방안’ 주목“해양환경공단 활용한 구난전담조직 신설, 구난업육성및지원에대한법률 제정” 제언 ‘허버이 스피리트’호 유류오염사고와 ‘세월’호 침몰사고 등 굵직한 해상사고를 겪으면서 우리나라에

선원 노동권·인권 교육 의무화한 ‘선원법’ 개정안 ’23년 1월 5일부터 시행전국해운노조협 “코로나19, 세대차이, 외국인 혼승 따른 갈등증가로 선원인권 피해 늘어” 선원의 노동권과 인권에 대한 교육을 의무화한 선원법 개정안이 올해 초 국회에서 의결되

매출 1,000억 이상 선사, 영업익·당기순익 흑자전환 추세 지속81개사 중 영업익 증가 56사, 당기순익 증가 49개사 매출액 1조 이상을 기록한 외항해운기업이 2020년 6개사에서 21년 9개사로 증가했으며, 1,000억 이상을 기록한 기업도 20

CJ대한통운, 한진, 롯데글로벌로지스 매출 10조원 이상, 영업익 400억 이상 달성국양로지텍, 한진 당기순익 18~32배 성장, 동방 당기순익 적자전환글로벌 경기회복, 항만물동량 증가 등 실적 개선 견인 해운물류시장에 호황에 힘입어 2021년 국내

하나로티앤에스, 21년 매출액 1조 클럽 입성에이엔씨인터내셔날·흥아로지스틱스, 영업이익 적자 기록 국내 주요 포워더 26개사 대부분이 2021년 매출액, 영업이익, 당기순이익에서 증가하는 추세를 보이며 지난 한해 양호한 경영실적을 달성했다.금융감독원

후판 가격 등 원자재 두배 상승, 조선 3사 영업손실, 당기순손실 지속케이조선 -199%, 대선조선 -72%, HSG성동조선 –202% 영업익 적자폭 증가 국내 조선업계가 2021년 수주 랠리를 이어가면서 호황을 맞으면서 매출은 늘었지만,

HMM, 1분기 매출 4조 9,187억, 영업익 3조 1,486억운임 상승에 따른 매출·영업익·당기순익 큰 폭 상승HMM이 올해 1분기 매출은 4조 9,187억원으로 전년 동기 대비 2조 4,907억원(103%) 증가했으며, 영업이익은 3조 1,486