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| ·[외신/국제] 머스크, 물류사업부문 통합 가속화 |
AP 몰러 머스크그룹이 물류사업부문 통합을 가속화한다.머스크에 따르면, 오는 8월 1일부로 항만자회사 AMP터미널의 인랜드 서비스부문(APM Terminal Inland Services)’을 머스크 로지스틱스앤서비스(Maersk Logistics & |
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·[외신/국제] NYK, 기타규슈항서 첫 LNG 벙커링 실증 |
일본 NYK가 기타규슈항에서 트럭대선박의 방법으로 LNG 벙커링을 첫 실증했다.지난 5월 15일 일본 서부 세토우치와 규슈지역에서 최초로 실증된 LNG 벙커링은 NYK와 규슈전력, 사이부가스, 주고쿠전력의 공동협력 하에 진행됐다.기타규슈시에 있는 히비 |
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| ·[외신/국제] OOCL, 아시아-남미 신규 서비스 2개 도입 |
OOCL이 오는 6월부터 아시아와 남미 동안 및 케리비안 직기항 신규 서비스 2개를 도입한다.OOCL은 이를 통해 고품질 서비스 수요가 증가하는 남미시장에서 사업 네트워크를 확장하는데 집중한다는 계획이다. 특히 새 서비스는 산토스, 나베간차스, 만자닐 |
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| ·[외신/국제] 현대상선 등 선사 5곳 DCSA 추가 가입 |
‘디지털컨테이너해운협회(DCSA)’에 현대상선을 비롯한 선사 5곳이 추가로 가입했다.DCSA는 컨테이너 해운업계의 디지털 표준화를 목표로 지난 4월 머스크, 하팍로이드, MSC, ONE 4곳 선사가 창립 멤버로 출범한 비영리 단체 |
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| ·[외신/국제] 中 코스코, PIL 인수후보 부상 |
중국 코스코 그룹이 재정난을 겪고 있는 싱가포르 선사 PIL의 인수 후보자로 부상하고 있다.알파라이너에 따르면, 이번 인수가 성사될 경우 현재 세계 3위(288만 teu)의 코스코는 세계 2위 선사 MSC(337만teu)와 격차를 좁히며 치열한 순위 |
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·[외신/국제] CMA CGM, 화주 위한 새 디지털 플랫폼 도입 |
CMA CGM이 화주들을 대상으로 한 새로운 디지털 에코시스템(eco-system)을 최근 도입했다. 동 시스템은 선사와 화주들 간에 관련 정보와 데이터를 디지털로 전송하는 플랫폼이다.‘CMA CGM eSolutions’는 온라인 에이전시와 EDI, |
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| ·[외신/국제] 싱가포르투자청, MSC 항만자회사 지분 10% 인수 |
싱가포르 최대 국부펀드인 싱가포르투자청(GIC)이 MSC의 항만운영자회사 TIL(Terminal Investment Ltd)의 지분 10%를 인수했다.GIC는 글로벌인프라파트너스(GIP) 및 기타 투자자들로부터 TIL의 지분 10%를 인수했다고 밝혔다 |
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| ·[외신/국제] 싱가포르 싱가마스 중국 컨테이너공장 COSCO에 매각 |
싱가마스 리퍼및 탱크*오픈탑 등 특숱컨테이너 제작은 유지컨테이너제조기업인 싱가마스가 중국의 컨테이너 제조공장 5개사를 중국 국영해운기업 COSCO그룹에 매각했다고 5월 6일 밝혔다. 싱가마스의 매각이유는 물류사업과 특수 컨테이너 제조 및 개발의 업종전 |
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| ·[외신/국제] WW 1분기 순이익 2,200만불 흑자전환 |
북유럽의 자동차선대형선사인 왈레니우스 빌헬름센(WW)의 2019년 1분기(1-3월) 결산은 순이익이 2,200만달러의 흑자로 전환했다. 이는 전년동기 3,000만달러의 적자에 비해 크게 개선된 실적이다. 완성차 수송의 불채산 계약의 삭감과 대서양에서의 |
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| ·[외신/국제] 美 LA・LB항 터미널 재편 진행 예고, OOIL LBCT 매각 |
LBCT 맥쿼리가 매입, 일본3대선사도 올해안에 ONE에 양도홍콩선사 OOIL이 4월말 미 서안 롱비치(LB)항에 있는 LBCT를 호주펀드에 매각한다고 발표했다. 이는 COSCO・OOIL 그룹이 진행하고 있는 큰 과제의 일환이다.또한 일본 |
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| ·[외신/국제] 中 코스코, 컨테이너 제조업체 ‘싱가마스’ 계열사 5곳 인수 |
중국의 코스코 그룹이 컨테이너 제조업체 ‘싱가마스(Singamas Container Holdings)’의 계열사 5곳의 지분 100%를 인수한다.싱가포르 선사 PIL의 자회사이기도 한 싱가마스는 최근 해운시황 부진과 부식방지 철강 |
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| ·[외신/국제] 호그 오토라이너, “스크러버 NO, 저유황유 사용” |
노르웨이 자동차운반선사인 ‘호그 오토라이너(Höegh Autoliners)’가 IMO의 2020년 황산화물 규제에 대응하기 위해 스크러버 장착이 아닌 저유황유를 사용한다는 결정을 확고히 고수하고 있다.최근 호그 오토라이너 |
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| ·[외신/국제] 차코스 콜럼비아, 해기사 임금 전자결제 도입 |
그리스 선사 차코스의 자사선박에 고용된 해기사들은 앞으로 ‘Cash-by-Master’가 아니라 전자결제방식으로 임금을 지불받는다.콜럼비아 십매니지먼트가 선박관리를 맡고 있는 차코스는 글로벌 해운 전자결제 공급업체인 ‘ShipMoney’와 계약을 맺었 |
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| ·[외신/국제] TOP 선사 4곳, ‘디지털 컨테이너 해운협회(DCSA)’ 설립 |
머스크라인, 하팍로이드, MSC, ONE 4곳의 글로벌 TOP 컨테이너 선사가 중립적인 비영리 단체인 ‘디지털 컨테이너 해운협회(Digital Container Shipping Association, DCSA)를 설립하고 본격 활동에 나섰다 |
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| ·[외신/국제] ONE 컨선 10척에 스크러버 탑재 예정, 내년초부터 |
닉슨 TOC 아시아컨테이너서플라이체인회의에서 언급, 1만4,000TEU급 유력ONE가 2020년초 SOx 규제 대응을 위해 자사운항 컨테이너선박 10척에 대해 스크러버를 탑재할 방침이다. 싱가포르에서 개최된 TOC 아시아컨테이너 서플라이체인 회의 강연 |
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·[외신/국제] 국제 해운단체 3곳, 해운이슈 대응 힘 합친다 |
전 세계 해운선사 및 선주들의 국제단체인 ‘국제해운회의소(ICS)’와 ‘아시아선주협회(ASA)’, ‘유럽선주협회(ECSA)’ 3곳이 해운 관련 이슈에 대응하기 위한 협력을 한층 강화하기로 했다.4월 8일 싱가포르에서 열린 MOU 체결식에서 3개 단체는 |
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| ·[외신/국제] 미 FMC위원장 "연료비 전가 감시" BAF 공평성에 관심 |
美 발착항로 컨수송 머스크, CMA-CGM, MSC, COSCO, ONE순미국 연방해사위원회(FMC)의 위원장이 최근 미 의회의 상원 운수과학무역소위원회에 출석해 해운회사가 SOX 규제에 대응하는 연료전환과 관련 미 해사법을 위반하지 않도록 확실히 감 |
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| ·[외신/국제] 알파라이너 “컨선 스크러버 발주 540척 이상 증가” |
IMO 황산화물 규제 시행을 약 9개월 앞둔 현 시점에서 컨테이너선박의 스크러버 발주 규모는 540척 이상으로 증가한 것으로 나타났다.알파라이너의 통계에 따르면, 선박의 스크러버 설치로 잠재적인 비용절감의 효과를 노리는 선사들이 점점 늘고 있다. MS |
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| ·[외신/국제] K라인, 4억불 신규 파이낸싱 결정 |
일본선사 K라인이 새로운 자금조달을 통해 4억 660만달러를 확보하기로 결정했다.이번 신규 파이낸싱은 2019년 4월부터 2054년 3월까지 유효하다. 대출 금융기관은 미즈호은행, 일본개발은행, 스미토모 미쓰이신탁은행이다. 확보한 자금은 채무이자의 분 |
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| ·[외신/국제] DSV, 판알피나 46억불에 인수 확정 |
덴마크 물류회사 DSV가 스위스 경쟁 물류업체인 판알피나를 46억달러에 인수하기로 확정했다.이로써 연 매출 약 177억달러, 인력 6만명을 갖춘 세계 4위 최대 프레이트 포워더가 탄생하게 됐다. 판알피나는 이사회에서 주당 196스위스프랑에 DSV가 인 |
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