중국 정부가 개최한 ‘제13차 전국 인민 대표 대회 24회 회의’에 ‘해남 자유무역항만법(초안)’이 심의를 위해 제청 중이며, 그룹토론단계에 진입했다.동 초안의 골자는 해남 자유 무역항 건설을 위한 메커니즘과

ONE과 일본의 Shoei Kisen Kaisha이 12월 24일 세계 최대 규모의 2만 4,000TEU급 컨테이너선 6척의 15년 용선계약을 체결했다.동 6척의 신규 선박은 이마바리 조선소와 JMU가 공동으로 건조하며 2023년부터 24년까지 인도할

지난해 닝보-저우산항의 컨테이너 ‘해-철 연결운송(Sea&Rail)’ 처리량이 전년 동기 대비 25% 증가한 100만TEU를 초과했다. 상반기 전년 동기 대비 15% 이상 증가하였고, 하반기에는 전년 동기 대비 30% 이상

국제 크루즈선 협회(CLIA)가 발표한 ‘2021년 크루즈 산업 발전 전망 보고서’에 따르면 2020년의 어려움에도 불구하고 크루즈선의 74%가 향후 몇 년 안에 운항 재개 예상했다.동 조사에 따르면 관광객의 3분의 2가 2021

내항선 해운기업 中谷物流 발주, 건조사는 CSSC그룹과 양자강선업 등 입찰중국조선소가 중국 내항 컨테이너운송업체인 중곡물류(中谷物流)로부터 4600TEU급 컨테이너선 18척을 수주한다.중곡물류는 동형선 12척에 옵셥 6척을 중국조선소에서 신조하기로 이

우크라이나 수에즈막스탱커 4척, 러시아 VLCC 1척과 LR탱커 1척 선박 이외에도 개인 3명, 법인 14개 제재대상에 지정돼미국 재무부가 1월 19일 베네수엘라산 석유수송에 종사했다며 우크라이나 선사가 운항하는 수에즈막스 탱커 등 6척을 제재대상으로

중국의 선박리스 고문회사인 S마린 어드바이저스에 따르면, 중국의 리스회사의 2020년말 기준 선박금융자산은 전년에 비해 11% 증가한 665억달러로 집계됐다. 코로나19 팬데믹으로 세계 신조선의 발주가 둔화된 가운데 중국리스기업이 선박금융 소스로의 존

중국 우한 및 후베이 지역기업에서 생산한 자동차 부품, 전자제품, 방역물품 등을 실은 X8015열차가 1월 2일 중국 철도우한국그룹의 열차창고에서 출발해 2021년 처음으로 오자산역에서 운행을 시작했다. 동 열차는 한단선과 쟈오리우선을 경유하며, 중국

2021년 아시아 저유황유시장의 수요가 꾸준히 증가해 올해 2분기 매출이 코로나19 수준에 이를 것으로 예측됐다.한 싱가포르 연료유 무역업체는 코로나19의 백신의 공급이 증가함에 따라 2분기에 경제활동이 재개돼 선박 운임이 회복되며 저유황유에 대한 수

HMM Japen이 1월 15일 극동러시아항로인 KR2서비스에 임시편을 투입했다고 밝혔다. 동 항로의 구정전 화물량 증가에 대응하기 위한 조치이다. 동 항로에 투입된 본선은 5,023TEU급 ‘HYUNDAI PLATINUM’호이며

수요회복 영향, 상반기대비 절반가량 줄어 알파라이너의 통계자료에 따르면, 지난해 하반기(7-12월)에 해체를 목적으로 매선된 컨테이너선박은 34척 6만 8,000TEU였다. 이는 지난해 상반기 55척 12만 9,500TEU에 비해 척수로 40%가 줄고

최근 저장성 저우산항 항만관리국이 2020년 저우산강 해상운송량이 2016년 1억 6,300억에 비해 57% 증가했고, 연평균 12.5% 증가한 2억 5,600만톤을 달성했다고 밝혔다. 그중 철광석과 곡물은 장강경제구 철광석과 곡물수입의 각각 46%와

1월 1일 청두와 충칭 양 지역에서 2021년 첫 번째 ‘청위(成渝)’ 중국-유럽특급열차가 출발했다. 동 열차에는 전자제품, 기계부품, 스마트가전 등으로 가득찼으며, 각각 서유럽과 동유럽의 교통허브인 독일 뒤스부르크와

중국 국가철도국이 베이징에서 개최한 실무 회의에서 교통부 지도자, 국가철도국 청장 등이 ‘제13차 5개년 계획’에 대해 “국민을 중심으로 삼고 새로운 개발 개념을 적용해 철도 공급 및 구조적 개혁을 심화시켰다. 또한 동

‘New Ocean 6’호 작년말 1명이어 1월초 8명 확인 싱가포르해사항만청(MPA)에 따르면, 싱가포르항에서 운항되던 벙커링(선박연료공급)선에서 코로나19에 감염된 선원이 나온 것으로 밝혀졌다. 지난해말 이후 총 9건의 코로나19감염사례가 확인됐다

벌크선 발주 58% 감소, 포스트 코로나 ’그린&테크‘전략 추진 영국의 해운관련 조사기업인 클락슨 리서치가 집계한 자료에 따르면, 지난해(2020) 전세계 신조선 발주량은 전년에 비해 29% 감소한 5,390만gt였다. 특

스위스선사인 MSC가 해운업의 탈탄소화를 위한 수소활용 국제단체인 ‘하이드로겐 카운슬(수소협의회)에 가입했다. 1월 12일 동사는 수송연료의 개발에 박차를 가하고 있는 해운업계의 횡단적 제휴를 촉진하기 위해 수소협의회에 가입했다고 밝혔다.

북미서안남부(PSW)의 로스앤젤리스(LA)와 롱비치(LB) 항만의 화물급증으로 항만혼잡이 심각해지고 있다. 한편 대량의 화물을 취급하는데 항만기능이 따라가지 못한 영향으로 선석을 확보하지 못하고 항만 앞바다에 대기하는 컨테이너선박의 체류기간이 장기화되

르아브르에 설립, 마르세이유에 지점설치 유럽시장 점유율 확대 대만선사인 양밍해운이 프랑스 물류회사인 NAXCO그룹과 함께 합병회사인 ‘양밍(프랑스)’의 영업을 개시했다. 이 합작회사는 르아브르에 설립됐으며 마르세이유에 지점을 설치

세계 최대 선원공급국인 필리핀이 코로나19의 감염방지를 위해 자국내에서의 이동규제와 격리조치를 계속 유지하기로 했다. 필리핀 정부는 1월말까지 국제공항이 있는 마닐라 수도권 등을 일반적인 커뮤니티 격리조치 지역으로 지정했다. GCQ에는 공용교통기관의