|
|
|
|
| ·[외신/국제] 영국정부, 국제해사서밋 선원교대로 공동성명 |
ILO, ITF 등 지지 표명, 회원국에 공동성명의 실현 촉구영국정부가 7월 9일 화상회의를 통해 개최된 국제해사서밋(정상회의)에서 선원교대 문제 해결을 위한 공동성명을 채택했다. 이에대해 국제노동기구(ILO)의 사무총장이 이 공동성명에 대한 지지의 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 中, ’항만이용요금 기준 단계적 인하 조치’ 올 연말까지 지속 |
중국 정부의 항만 요금 감면 정책이 올해 연말까지 계속된다.중국 교통운송부와 국가개발계획위원회(National Development and Reform Commission)가 올해 3월에 발표한 일부 항만요금 단계적 감면 정책을 2020년 12월 31 |
|
|
|
| ·[외신/국제] TA 동서기간항로 8월도 감편 지속 |
ONE와 하파그로이드, 양밍해운, HMM 4사로 구성된 디 얼라이언스(TA)가 7월 8일 세계적인 코로나19 감염확대에 따른 수요감소에 대응하는 8월 동서기간항로의 선복공급체제를 발표했다. 최근 북미항로의 물동량이 회복경향을 보이고 있지만 감편 체제의 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 中·싱가포르, 글로벌 해상물류공급망의 흐름 회복 노력키로 |
중국 교통운송부 해양국 국장과 싱가포르해양항만청(MPA) 국장이 6월 23일 화상회의를 열어 양국 해운의 코로나19 예방 및 방역조치 정보를 공유하였다. 또한 양국은 코로나19 사태 속에서 해상물류공급망의 원활한 흐름을 증진하는 데에 의견을 일치하였다 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 머스크, 유럽물류 KGH 인수, 물류기능 더욱 강화 |
머스크 유럽내 22개국 연간 통관건수 238만건, 매출액 1억9,000만달러 확대컨테이너선의 세계 최대 해운기업인 머스크가 7월 6일 스웨덴에 본사를 둔 물류기업인 KGH커스텀스 서비스를 인수하기로 동사 주주 브리지포인트캐피털과 합의했다고 밝혔다.외신 |
|
|
|
| ·[외신/국제] COSCO, 알리바바와 전략적 제휴로 국제물류 디지털화 |
해상운송에서 블록체인 기술 도입 등 국제물류 디지털화 촉진 위해 협력 중국의 최대 해운기업인 COSCO가 7월 6일 중국전자상거래 기업인 알리바바그룹, 알리바바산하의 금융서비스 기업인 안토 파이낸셜그룹(구 알리페이)와 전략적제휴를 체결했다. 해상운송에 |
|
|
|
 |
·[외신/국제] 발틱해운거래소 BCI 지수 산출법 변경 |
영국의 발틱해운거래소가 케이프사이즈 벌크선박의 주요항로 인덱스인 BCI의 산출방법이 7월 6일부터 변경됐다고 홈페이지를 통해 공지했다. 이에 대해 해운업계는 실무 측면에서 특별한 영향은 없을 것으로 보고있지만, 이후 시황동향을 회고할 때, 인덱스의 연 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 필리핀, 선원의 우선통행 인가, 아시아최초 전용레인 설정 |
필리핀 외무부가 7월 2일 아시아 최초의 선원용 ‘그린 레인(우선통행)’을 마련한다고 발표했다. 국경을 넘어 자유롭게 선원의 이동을 가능하도록 한 조치로, 정체된 선원교대의 개선이 기대된다. 2일 필리핀 외부장관을 비롯한 주요 각 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 컨 북미서안행 2,929달러 2011년 이래 최고 |
2M 7월부터 8,000-9,000TEU급 5척 투입 중국-북미서안간 PSW서비스 추가 ‘아시아발 북미행 컨테이너운임의 상승세가 지속되고 있다. 상해항운교역소(SSE)가 집계한 7월 3일 컨테이너운임이 40’당 2,929달러였다. |
|
|
|
| ·[외신/국제] CMA―CGM, 연료전환에 화주와 연계 |
아마존 카르푸, 슈나이더, 포르쉐, 미슐랭, 토탈, 바르질라 등과 연계 프랑스 선사인 CMA-CGM와 EC(전자상거래)의 세계적 기업인 아마존의 클라우드서비스 부분 AWS, 유럽유통 대기업인 카르푸 등 대형 화주 등이 운송과 물류분야의 연료전환을 위한 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 6월 ‘컨’선 해체, 3년반만에 최고, 4만8,915TEU |
올해 컨선 해체선복량 30만teu로 상향 수정, 해체선령 젊어져 BIMCO(발틱국제해운협의회)가 최근 집계한 바에 따르면, 올 6월에 해체를 위해 매선된 컨테이너선박이 20척에 4만8,915TEU였으며, 이는 단월실적으로 2017년 2월이후 최고 수준 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 마샬선적 케이프선 14개월 승선선원교대 허용 |
호주 입항을 앞둔 선박 가운데 선원의 연속승선 기간이 14개월을 넘긴 경우에도 호주해양안전국(AMSA)이 PSC에서 구류하지 않는다는 결정을 내린 사례가 나왔다. 마샬제도 선적의 케이프사이즈 선박으로 관련업무를 담당하는 마샬제도 해사국(IRI)이 이를 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 그리스*북유럽선사, 융자계약 재검토 잇따라 |
시황부진과 코로나 확대 현금수지 악화 등 요인 드라이벌크선사와 자동차선 운항선사가 시황부진과 코로나19의 감염확대 영향으로 현금수지(Cash Flows) 악화에 시달리고 있다.이에 이들 선사는 금융기관에 융자계약의 재검토 등을 요청하고 나섰다. 그러나 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 호주 장기승선자 PSC강화에, 선원교대위해 마닐라 직기항 증가 |
중국과 일본, 극동-호주 케이프사이즈 벌크선박 호주 입항전 장기승선 선원 교대 추진 호주해양안전국(AMSA)이 7월부터 입항선박에 대한 항만국통제(PSC)에서 연속 승선기간을다시 확인한다는 방침을 밝히면서 해운기업들 중에 호주입항전 장기승선선원의 교대 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 마르세유 포스항, 지중해 LNG 벙커링 허브로 도약 |
프랑스의 마르세유 포스항(Marseille Fos port)이 선박연료로 LNG의 활용 촉진에 나서며 지중해의 LNG 벙커링 허브로 도약을 준비하고 있다.6월 15일 Shell과 세계 최대 크루즈 선사 카니발의 2번째 LNG벙커링이 마르세유 포스항에서 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 위즈덤 마린, 신조선 인수에 6,300만불 자금조달 |
대만선사 위즈덤 마린(Wisdom Marine)이 6,380만달러의 자금조달에 나섰다.이사회에 승인된 안건에 따라, 동사는 주당 1,000달러에 6만 3,808주를 매각할 계획이다. 확보된 자금은 신조선박을 인수하는데 사용할 계획이다. 구체적인 선대 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 스테나 벌크, 저탄소 해운 옵션 제공 |
스웨덴의 탱커 선주 ‘스테나 벌크(Stena Bulk)’가 고객사들에게 저탄소 해운옵션을 도입하기로 결정했다.스테나 벌크는 지난 4월 바이오연료 시험운항을 성공적으로 마친 바 있다. 10일간의 시험운항동안 MR 탱커 ‘ |
|
|
|
| ·[외신/국제] 드라이벌크 운임 폭등, 치솟는 수요 |
드라이벌크 시장 운임이 치솟는 수요와 함께 폭등하고 있다.6월 19일 BDI가 1,555포인트까지 상승하면서 6월 1일보다 약 3배 가까이 급등했다. 이는 올 들어 가장 높은 수준이다. 전문가들은 브라질이 철광석 수출을 재개하고 중국도 코로나 이후 대 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 컨테이너 해운업, 美 경제 봉쇄로 직접 타격 |
컨테이너 해운업이 미국의 코로나 팬데믹에 따른 경제 봉쇄(shutdown)로 직접적인 타격을 받고 있는 것으로 나타났다.빔코(BIMCO)에 따르면, 지난 3월말 코로나19로 시행했던 미국 경제 봉쇄가 2분기 경제에 상당한 영향을 미칠 것으로 보인다. |
|
|
|
| ·[외신/국제] ONE, 발틱·스칸디나비아 피더 서비스 대체 |
일본 선사 ONE가 싱가포르 피더선사인 ‘Xpress Feede rs’와 함께 발틱과 스칸디나비아 지역의 대체 커버리지를 제공할 계획이다.ONE에 따르면, 코로나19 팬데믹의 영향으로 기존 파트너사와 함께 진행해왔던 ‘ |
|
