일본 컨테이너 정기선사 ‘ONE(Ocean Network Express)’가 마젠타 색으로 도색한 첫 번째 컨테이너 신조선을 인도받았다.NYK, MOL, K라인의 컨테이너 부문 합작사인 ONE은 6월 12일 자국 조선사 ‘재팬 마린유나이티드’로부터 마젠타 색 바탕에 하얀 브랜드 로고가 새겨진 첫 신조선 &lsquo
머스크그룹의 물류자회사인 담코(Damco)가 중국과 프랑스를 연결하는 새로운 철도 운송 서비스를 개시한다.담코는 아시아-유럽지역을 동서로 연결하는 위클리 철도 서비스를 제공한다는 계획이다. 동 서비스는 20일 트랜짓 타임으로, 해상운송 보다 20일 더 빠르고, 리드타임을 줄이며 정시성 및 공급망 가시성을 강화했다.담코 측은 “우리 고객사들은 상품
드루어리, 시황침체와 더해 이중고 “BAF 놀라운일 아냐”영국의 조사기관인 드루어리가 최근 공표한 리포트에서 운임시황의 저조한 추세가 지속되는 가운데 연료유가가 상승하고 있는 상황에 대해 “시황 저조와 연료유가 상승 모두 선사에게 해롭다”고 언급했다.연료유가 상승과 관련, 화주들은 긴급한 과징금 도입에 대해 불평의
6월 1일부 중국행 화물 상세정보 선사제출 의무화중국세관이 6월 1일부터 중국으로의 수입화물에 대한 상세정보를 수출지에서 선적 24시간전에 제출하는 것을 의무화한 중국판 ‘24시간 룰(사전정보제출,AMS)’를 본격 도입했다. 일본 해사신문에 따르면, 일중항로의 배선선사들은 화주에 대해 선적지시서(SI) 등 제출시 필요한 추가정보 기재를
HSBC가 세계 최초로 블록체인 기술을 활용한 무역금융 거래를 성사시켰다.HSBC에 따르면, 미국 글로벌 식품회사인 카길(Cargill)과 아르헨티나에서 말레이시아로 수출된 대두 제품에 관한 금융거래가 블록체인 기술로 진행됐다. HSBC는 네덜란드 ING 은행과 파트너십을 맺고 R3 컨소시엄을 통해 코다 블록체인 플랫폼을 개발했다.HSBC는 이번 블록체인
그리스 최대 선주 중 하나인 안젤리쿠시스(Angelicoussis) 해운그룹이 36척의 선박에 에코클로(Ecochlor)의 선박용 밸러스트 수처리시스템(BWTS)을 장착하기로 계약했다.이에 따라 안젤리쿠시스의 Maran Tankers Management의 탱커 선박과 Anangel Maritime Services의 벌커선박에 BWTS 시스템을 갖추게 된다.
그리스 벌크 선주 스타벌크(Star Bulk)가 노르웨이 선박투자회사 송가벌크(Songa Bulk)의 선대를 3억 2,795만달러에 인수한다.나스닥 상장선사 스타벌크는 송가벌크의 케이프사이즈 3척, 캄사라막스 10척, 울트라막스 1척, 슈프라막스 1척 등 총 15척(148만dwt)의 선대를 1억 4,500만달러의 현금과 1,372만 5,000주(1억 8,2
미국 사법부가 일본 선사인 ‘Nitta Kisen Kaisha Ltd(Nitta)’에 해양오염과 관련해 100만불의 벌금형을 부과했다.미국 윌밍턴항까지 철강제품을 운송한 Nitta의 ‘Atlantic Oasis’호는 국제선박의 연료배출 기록 위조 및 방해 혐의를 받았다. 미국 연안경비대(U.S. Coast Guar
NYK, K라인, 주부전력, 도요타통상 4개사가 참여하는 일본 LNG 벙커링 사업 합작사 2곳이 5월 10일 공식 출범했다.4사는 일본 혼슈 주부(Chubu) 지역에서 LNG 벙커링 사업을 운영하기 위한 합작사를 설립해 LNG 연료 공급 인프라를 구축한다는 계획이다. ‘중앙LNG선박연료일본회사(The Central LNG Marine Fuel J
북베트남 하이퐁에서 MOL과 완하이라인이 공동투자한 신규 터미널 HICT가 공식 개장했다.5월 13일 베트남 심해항인 락후옌 신항의 공식개장과 함께 HICT 터미널이 문을 열었다. HICT 터미널은 사이공뉴포트가 51%의 지분을 소유하고, MOL이 17.5%, 완하이라인이 16.5%, 이토추 상사가 15%의 지분을 각각 소유하고 있다.HICT는 1만 4,0
모나코 기반 컨테이너 선주인 나비오스 마리타임 컨테이너(Navios Maritime Containers)가 중고 컨테이너선 3척을 1억 1,725만달러에 인수하기로 했다.동사는 우선 8,204teu급 컨선 2척(‘YM Utmost’호, ‘YM Unity’호)을 나비오스 마리타임 파트너스로부터 6,700만달러에 인수
중국이 2019년부터 외국선박들의 자국 야드 내 폐선 및 해체작업을 금지하기로 했다.이는 중국이 최근 발표한 폐기물 수입금지 정책의 일환으로, 올해 12월 31일부터 폐선박(오프쇼어 포함)의 수입이 금지된다. 중국 생태환경당국은 지난해말 '외국 쓰레기 수입 금지 및 관리제도 개혁 방안‘을 발표하고 생활 폐비닐, 폐신문, 폐직품 등 24종
신선화물 수출 증가, 항만간 물동량 격차 심화 예상 베트남 항만산업이 지난 2013년부터 2017년까지 연평균 14.9%의 높은 성장률을 이어가고 있으나 항만시설의 공급과잉 상태는 여전한 것으로 나타났다.한국무역협회 호치민지부의 최근 보고서에 따르면, 베트남의 컨테이너 물동량은 2013년 845만teu에서 2017년 1,473만teu로 급증했으며 이 같은
AET탱커와 쉘(Shell)이 4월 12일부로 LNG 이중연료 아프라막스 신조 탱커 2척에 대한 장기용선계약을 체결했다.AET의 11만 3,000dwt급 탱커 2척은 삼성중공업에서 건조 중이며, 2018년 3분기부터 순차적으로 인도될 예정이다. 쉘은 동 선박들을 장기용선하여 올해 4분기부터 운항에 들어간다.쉘 관계자는 “신조탱커 2척은 앞으로 대
CMA CGM이 DP월드 호주법인과 장기 파트너십을 체결했다.이번 계약에 따라 DP월드는 호주 브리스번, 시드니, 멜버른, 프리멘틀 터미널에서 CMA CGM 컨테이너 선박에 대한 서비스 제공을 연장하게 됐다. CMA CGM은 자회사인 호주 선사 ANL을 통해 16개 노선을 운영하고 있다.DP월드 관계자는 “양사는 이번 파트너십 확장으로 호주 해운
영국 선주 조디악 마리타임(Zodiac Maritime)이 1만 4,000teu급 컨테이너선박 5척을 현대중공업에 신조발주한 것으로 알려졌다.해외 브로커에 따르면, 동 신조선에는 LNG 이중연료 엔진이 장착되며 오는 2019년부터 인도될 예정이다. 조디악 마리타임은 현재 15척의 신조선을 포함하여 총 132척의 선대를 보유하고 있다.신조선 15척 가운데 5
APL이 4월에 아시아와 멕시코 간의 증가하는 물동량 운송 수요에 대응하기 위해 신규 서비스 ‘Quetzal Express(QEX)’를 개설했다.위클리 QEX 서비스는 중국-한국-대만-홍콩-멕시코-남미 서안을 22일간 연결하게 된다. 남미 서안의 기항지는 과테말라, 콜롬비아, 에콰도르, 페루 등이 있다. 이번 신규 노선 개설로 APL의
싱가포르 선사 사무데라십핑(Samudera Shipping Line)이 선대 재편계획에 따라 인도네시아 국적 선박 5척의 매각을 추진하고 있다.회사 측에 따르면, 최근 매각 리스트에 추가된 선박은 총 3척으로 1994년 건조된 3,519dwt급 ‘Sinar Labuan’호, 2006년 건조된 1만 1,244dwt급 ‘Sina
프랑스선사인 CMA-CGM이 4월 10일 중국의 COSCO Shipping, 대만의 Evergreen, 홍콩 OOCL 등 4사로 구성된 공동운항협의체 ‘Ocean Alliance(OA)’가 올해 4월부터 서비스 개편을 실시한다고 발표했다.OA는 2년간 운영되는 ‘Day Two Project’를 통해 서비스를 강화한
대만선사인 TS라인이 최근 대만조선소인 CSBC에 1800teu급 컨테이너선 2척을 발주했다. 2020년후반에 인도예정인 이 선박의 선가는 척당 2,400만달러 이상으로 알려졌다.TS라인은 지난해부터 올해초까지 이 조선소에서 같은 선형의 선박 4척을 건조하고 있다. 태국의 방콕항에 입항할 수 있는 최대선형인 ‘방콕막스’급 선박 규모를