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| ·[외신/국제] DP월드, 지난해 3% 늘어난 6,170만teu 처리 |
DP월드는 2015년 전 세계 컨테이너 터미널에서 전년대비 3.0% 증가한 6,170만teu를 처리했다. 이 같은 실적은 영국 ‘런던게이트웨이’ 등을 포함한 유럽과 UAE 지역 터미널의 물동량 증가에 따른 것으로 분석된다. 특히 |
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| ·[외신/국제] APM터미널, 2015년 3,600만teu처리…5.9% 하락 |
APM터미널이 지난해 처리한 총 컨테이너 물동량은 전년대비 5.9% 하락한 3,600만teu로 나타났다. 연간 수익은 6억 2,600만달러로 전년도 8억 5,900만달러에서 2억 3,300만달러 가량 감소했다. 동사의 실적하락은 서아프리카, 러시아, |
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| ·[외신/국제] 노르웨이 선주, 벌크 자회사 매각 |
노르웨이선주인 ‘웨스턴벌크(Western Bulk ASA)’가 2월 1일 자회사인 ‘Western Bulk Chartering AS’를 4,700만달러에 사모투자회사 Kistefos에 매각하기로 합의했다고 밝 |
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| ·[외신/국제] MSC, 포르투갈 철도화물 운영사 CP 인수 |
스위스 해운선사 MSC의 철도사업부문인 MSC Rail이 포르투갈 철도화물 운영사인 'CP Charges'를 5,300만유로에 인수했다. CP Charges는 2009년에 설립된 포르투갈 국영 철도그룹 CP의 자회사다.MSC그룹의 인수금액 5,300만 |
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| ·[외신/국제] 유로게이트, 지난해 1,450만teu 처리…2% 감소 |
유럽 항만운영사 유로게이트(Eurogate)그룹이 2015년 처리한 컨테이너 물동량은 전년대비 2% 감소한 1,450만teu로 집계됐다. 동사의 이탈리아 터미널의 물동량은 전년대비 5.5% 감소한 480만teu를 처리한 반면 독일 터미널은 1.5% 증 |
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| ·[외신/국제] 스타벌크, 최신형 케이프사이즈 선박 매각 |
글로벌 드라이벌크 선사인 스타벌크는 최근 최신형 케이프사이즈 선박 ‘M/V Obelix’호를 제 3자 바이어 2,330만달러에 매각하기로 합의했다고 밝혔다. 동 선박은 18만 1,433dwt급으로 2011년 건조됐다. 동 선박은 |
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| ·[외신/국제] 네덜란드화주, 선사 얼라이언스 등 독점 우려 |
네덜란드 화주들이 선사들의 얼라이언스와 선박공유 등은 선사들의 비용절감을 위한 대책이 되지만 공정한 경쟁과 해상운송 서비스의 선택권을 저해할 수 있다며 우려감을 나타냈다. 최근 네덜란드화주협회(Dutch Shippers Association)가 회원사 |
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| ·[외신/국제] 中 항만운영사 SIPG, 알제리 신항만 운영권 확보 |
중국 항만 운영사인 SIPG(Shanghai International Port Group)가 알제리 셰르셸(Cherchell)신항의 터미널 운영권을 확보한 것으로 알려졌다. 외신에 따르면, SIPG는 중국건설에 의해 건설되는 셰르셸 신항이 완공되면 터 |
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| ·[외신/국제] 유럽항로 운임인상 불발되나? |
아시아-유럽행 정기선항로에 배선하고 있는 정기선사들이 1월 15일부로시도했던 컨테이너운임인상이 불발로 끝날 것으로 보인다는 진단이 나오고 있다. 최근 아시아-북유럽 스팟 운임은 20‘ 컨당 740달러에 달했는데 이는 1주간 약 200달러가 |
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| ·[외신/국제] 케이프 운항정지 40척으로 확대 |
2012년 이후 3년만에 최대 드라이벌크시황이 사상 최악의 침체상황에 처한 가운데 세계적인 선박운항 정지를 추진하는 움직임이 확산되고 있다. 일본 해사신문 보도에 따르면, 최근 철강원료선(케이프사이즈벌커) 40척 정도가 운항을 멈춘 것으로 드러났다. |
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| ·[외신/국제] ICTSI, 콩고 컨터미널 오는 8월 본격 운영 |
필리핀계 글로벌 컨테이너 터미널 운영사인 ICTSI는 오는 8월부터 콩고의 마타디항(Matadi)에서 1억달러 규모의 신규 터미널을 운영한다고 밝혔다. 2단계 중 1단계 개발이 완료된 동 터미널은 부두길이 250미터이며 연간 17만 5,000teu규모 |
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| ·[외신/국제] NYK, 로테르담항 브레이크벌크 기항지 결정 |
NYK Bulk & Projects Carriers는 로테르담항을 브레이크벌크의 선적 및 하역을 위한 기항지로 결정했다고 최근 밝혔다. NYK는 각기 다양한 화물들을 효율적으로 처리하기 위해 1개의 단일 항만에서 ‘원스톱 숍(one- |
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| ·[외신/국제] 탄자니아, 100억불 메가항만 투자계획 중단 |
탄자니아에 건설키로 계획됐던 100억불 규모의 메가항만 ‘바가모요항(Bagamoyo Port)' 프로젝트 투자가 잠정중단된 것으로 알려졌다. 아프리카 현지 언론에 따르면, 탄자니아정부는 바가모요항 프로젝트 보다 기존의 다르에스살람(Dares |
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| ·[외신/국제] 초대형선 입항 가능한 美 롱비치 터미널 개장 |
미국 롱비치항의 ‘Middle Harbor Terminal’ 확장 프로젝트가 완료되어 오는 4월부터 운영에 들어갈 예정이다. 약 13억달러가 투입되는 신규 터미널은 기존 터미널의 처리능력을 2배 이상 높였으며 최신식 기술이 적용됐 |
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| ·[외신/국제] APM터미널, 터키항 신규 컨터미널 운영 |
APM터미널이 터키항의 신규 컨테이너 터미널 ‘Petlim Turkish’를 28년간 운영한다. APM터미널은 최근 터키항의 Petlim 컨터미널이 완공되어 운영을 인계받았다. 동 터미널은 Petlim Limancilkt Ticaret AS가 3억달러 |
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·[외신/국제] 초대형선 열풍에도 중소형선 여전히 ‘강세’ |
8,000teu 이하 전 세계 항로 85% 운항 해운시장에서 초대형 컨테이너선ULCV의 열풍이 불고 있는 가운데 중소형 컨테이너선에 대한 수요도 여전히 강세를 보이고 있는 것으로 나타났다. 해운전문기관 드류어리는 “초대형선은 1회 운항 시 최대한 많은 |
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| ·[외신/국제] 북미항로도 물동량 급감 운임부진 양상 |
아시아발 미국행(북미동항) 컨테이너의 수요증가에 급격한 제동이 걸렸다. 제포사에 따르면, 아시아 10개국 및 지역발 미국동항東抗의 올 10월 컨테이너물동량은 모선 선적기준으로 전년동월대비 6.6% 감소한 126만 2,000teu였다. 수화지 기준으로도 |
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| ·[외신/국제] 세계적 조선단체 ASEF 12월 설립된다 |
한중일 중심에 인도*인도네시아*베트남 등 9개국 참여IMO 논의에 옵저버로 참여 조선현장의 목소리 반영 가능 내달(12월)에 세계적인 조선단체인 ASEF(Active Ship Building Expert's Federation)가 설립될 것으로 알려졌 |
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| ·[외신/국제] 글로벌 항만업체 11곳, 파나마운하 Corozal항 입찰 참여 |
파나마운하청(ACP)에 따르면, 총 11곳의 글로벌 항만운영사들이 파나마운하의 태평양 방향에 위치한 Corozal항 건설 프로젝트에 입찰 참여 의향을 제출했다. ACP측은 Corozal 항만은 라틴아메리카의 물류허브로서 파나마의 개발에서 중요한 역할을 |
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