로그인  |  회원가입  |  PDF보기 최종편집 2020.8.3 월 14:30 시작페이지로설정ㆍ즐겨찾기추가 강화된 하선선원 검역관리의 ‘비현실성’ 논란 코로나19와 관련한 항만검역과 부산항이 세간의 관심을 모으고 있다. 부산항에 입항한 러시아 어선원들의 코로나19 무더기 확진으로 주목받은 데 이어, 이를 계기로 강화된 국내 항만에서 하선하는 선원의 검역지침 내용이 현실을 감안하지 않은 탁상행정 조치라는 해운업계의 거센 반발을 사는 등 항만내 검역과 관리와 관련한 현실적인 문제와 과제가 드러나고 있기 때문이 국내항 하선 선원 14일 자가격리 지침... 선원노조 강력 반발 선원교대 및 선박검역, 선박안전사고 대응방안 마련 시급 선원교대 관련 국제동향 인터뷰/ 성재모 “성장보다 내실 다지기 주력, 국내영업 강화”7월 21일 간담회 “수익성 안좋은 사업 단계적 정리 손해율 개선, 2년내 흑자전... [발행인편지] 기후변화와 전염병, 안전한 물류 [기상도] 강화된 하선선원 검역관리의 ‘비 [뉴콤파스] 7월과 ‘룬샷’ [발행인편지] ‘포스트 코로나’시대 디지털화 [기상도] 강화된 ‘컨’화물 운임공표제 KR, 창립 60주년 기념 기자간담회 6월 11일 프레스센터 간담회 “정부와 국제공조로 코로나19 대응방안 마련”선급 시스템 전반 디지털 전환 추진, 디지털 기반 최적의 서비스 제공한국선급(KR)이 6월 11일 창립 60주년을 맞아 한국 프레스센터에서 기자단과 함께 기자간담회를 열고 코로나19 직면에서 가속도 붙은 디지털 시장에 부합해 ‘디지털 클래스&rsquo "물류는 전문기업에 맡기고 포스코 철강제조 본업에 충실하라" - ‘포스코 물류자회사 설립관련’ 해양산업계 합동기자회견-“물류는 전문기업에 맡기고 철강제조 본업에 충실하라”5월 19일 포시즌호텔 7개단체 대표 참여 60여 매체 기자 참석 해양산업계가 5월 19일 오후 2시 서울 광화문 소재 포시즌호텔에서 포스코의 물류자회사 설립과 관련한 합동기자회견을 열고 포스코가 물류시장에 해양사고 裁決 사례(56) 해상클레임 예방가이드 해사판례연구/ 영국법을 준거법으로 하는 해파랑길 체험기 海洋 자료실/ KMI 특별자료 해사관련 기관 *단체*기업 '2020 신 ‘일대일로’를 통한 중국 해운·항만기업의 한국해사문제연구소 ‘제 24회 바다의 날 社 告-해사문제연구소, 승진인사 단행 社告 ‘해양한국’ 통권 500호에 독자 여러분을 모십니다 해사문제연구소 구내 전화번호 안내 제25회 바다의 날, ‘바다에서 새 희망을, 다시 뛰는 해양강국‘ 박현규 한국해사문제연구소 이사장, 금탑산업훈장 수상 해양수산부가 7월 31일 오전 11시 30분 경북 울진 국립해양과학관에서 ‘바다에서 새 희망을, 다시 뛰는 해양강국’을 주제로 ‘제25회 바다의 날 기념식’을 개최한다.이번 기념식은 문성혁 해수부 장관, 이철우 경북도지사, 전찬걸 울진군수 등이 참석하 해양수산 분야 한국판 뉴딜 포스트코로나 대응 추진 7월 16일, 6대 전략 18개 과제로 추진 계획 발표 스마트 항만 구축 추진, 4선석 규모 스마트항만 테스트베드를 조성해수부 관공선 109척 LNG선 등 친환경 선박으로 전환유턴기업 항만배후단지 입주 지원, 허브항만 육성 등 GVC 변동 대응정부가 관계부처 합동으로 7월 14일 코로나19 해양산업통합클러스터(MacNet) 2020 전략 세미나 온라인 개최 “2013년이전 현존선 GHG 규제대응 기술적, 운항적 조치 필요” “GHG 대응연료와 내연기관 개발이 필요”7월 15일 웨비나 개최, IMO 탈탄소화 규제 대응 방안, 사이버보안의 전략적 대응 논의IMO의 탈탄소화 규제가 진행됨에 따라 선박온실가스(GHG)를 줄이기 위해 현존선박에 대해 기술적 해양입국·해운강국 실현 정책국민운동 7월 24일 부산항국제여객터미널, 한해연·선협 공동주최 부발협 주관 8월중 서울과 부산서 해운산업살리기 선언 및 정책발표, 정책토론회 예정올 하반기 전국해양관련 지식인 100인 회의 발족, 해양정책공약 채택제안 해양이 우대받고 해운이 융성하는 해양입국·해운강국 실현을 위한 정책국민운동이 2020 IK(Invest Korea) 포럼, ‘위기를 기회로’ KOTRA 7월 8일, ‘코로나19 이후의 외국인투자유지 전략’ 온라인 개최 “한국에 대한 글로벌 관심이 높아진 지금이 FDI 투자유치 적기”“코로나19 팬데믹 이후, 그 어느 때보다 전 세계가 한국에 주목하고 있다. 글로벌 불확실성이 증가하는 상황에서도, 한국경제를 위한 기회는 반드시 존재한다”는 긍정적인 제11회 여수광양항 국제포럼 개최 “IST-스마트 종합항만으로 거듭난다” “다양한 생산재 융합·결합 중, 러, 유럽으로 뻗어나가는 ‘Y-Route의 전초기지’ 지향”2030년 스마트항만 투자규모 1.2조원, 해양관광여객 100만명, 신재생에너지 자급률 100%, 총 물동량 4.3억톤 등 5대 경영목표 확정7월 9일 밸류링크유, 수퍼플루이드 솔루션 ‘트럭-온’ 서비스 선뵈 안전운임제 법제화 및 코로나19에 대한 솔루션 제시 컨테이너 전용 트럭 1천대 IoT 장착, 지원 신청 차량 영구 무상 지원 등 제공밸류링크유가 화주·주선사·운송자·차주 모두를 파트너로 아우르는 컨테이너 수퍼플루이드 전략 기반의 새로운 화물운송 서비스 모델로 ‘트럭-온’ 서비스를 출범 2년 ‘한국해양진흥공사’ “2년간 50개 선사 대상으로 4조 2,593억원 지원”7월5일 출범2주년 기념식, 부산*서울서 경영자문위 열어 공사 발전방안 논의황호선 “해운업계 입장에서 업무에 임하고, 해운업 발전 위해 보다 노력하자” 2년전 한국해양진흥공사법에 (사)한국해사포럼 ‘정책금융 역할과 과제’ 논의 7월 23일 해운빌딩 20여명 참석, 한국해운 재건과 경쟁력 강화방안 모색 한국해운산업의 위상 제고와 해운업의 건전한 발전을 위해 해사관련 산학연 전문가들이 모여 이론과 실무, 정책과 시장 간의 갈등을 최소화하고 조화와 균형을 포커스 / ‘포스트 코로나시대 대응, 해운항만산업의 새로운 역할과 과제’ “포스트코로나시대 해운항만물류에 영향 연구와 대책 필요”“리*니어 쇼어링, 생산기지 다변화, 물류인프라 자동화에 선제적 대응해야”7월 17일 해운항만학술단체협의회 창립기념 학술대회*정책세미나, 30여명 참석코로나 케이프사이즈 운임급등 요인과 전망은? -IHS마킷 “하반기 운임상승 하지만 작년 수준까지 오르진 못해” “하반기 운임상승 하지만 작년 수준까지 오르진 못해”“최근 케이프사이즈 운임 급등- 코로나19 여파 인도*유럽지역 봉쇄로 선복부족, 중국 부양책이후 철광석 가격상승, 캐나다 등 철광석 수출량 증가 단기간 시장 참여자 많아 선복확보전, 브라질 철광석 수출 시장점유율 하락, 운임선물 Desk Report / 중국 ’샤오따이’ 개방 이슈와 대책 중국 연안운송(샤오따이) 개방 이슈 관련 논의 중국 환적비율 높은 부산항 일정 수준영향 불가피한국해양수산개발원(KMI) 중국연구센터와 부산항만공사(BPA) 상하이대표처는 2020년 7월 3일공동으로 최근 해운이슈 관련 상하이 소재 국적선사 워크숍을 개최했다.이번 워 “미래해양의 도약, 언택트 관측에 달려있다” 6월 19일 국립해양조사원서 ‘2020년 한국수로학회 춘계학술대회’ 개최 임정호의 ‘인공지능과 위성을 활용한 해양연구 현황’, 하호경·박재훈의 ‘해양조사가 나아갈 방향(관측분야)’최근 해양연구·관측분야에도 4차산업혁명 핵심기술이 도입되기 시작했다. 이에 ‘2020년 한국수로학회 온라인 춘계학술대회’가 열려 해양조사산업 업계·학회 무협, 한국화주협의회 기능 강화 6월 24일 부산, 7월 8일 광주·전남, 7월 15일 인천서 지역 화주물류협의회 발족 ‘제1회 화주대표자회의’ 7월 17일 개최... 화주(貨主) 경영진들 모여 물류 이슈 대응 강화무역협회가 수출입 화주(貨主)들의 모임인 ‘한국화주협의회’ 기능을 강화하면서, 중소기업 물류 실무자 회의인 ‘중소기업 물류 실무자 해사판례연구/ 영국법을 준거법으로 하는 선박기간 보험에 기한 보험금 청구의 실제 - 대법원 2020. 6. 4. 선고 2020다204049 판결 - 해양사고 裁決 사례(56) 폐수오니 잔유물 있는 화물창에 안전보호장구 착용없이 진입, 선원사망 해상클레임 예방가이드 전자 선하증권의 활용과 주의사항 IMO 자율운항선박(Maritime Autonomous Surface Ship) 규정검토작업(Regulatory Scoping Exercise)결과와 과제 업계신간/ ‘김인현 교수의 해운산업깊이읽기’ 발간 고려대 법학전문대학원 김인현 교수가 2019년 9월부터 6개월간 일본 동경대 법대에서 연구생활을 하면서 공부하고 사색한 내용을 담은 ‘김인현 교수의 해운산업깊이읽기’ 단행본이 발간됐다.총 200여쪽에 달하는 ‘김인현 교수의 해운산업깊이읽기’는 일본에서 2019년 ‘해양한국’에 기고한 &lsqu   02/11 02/04  BDI 290 298 8  BCI 206 208 2  BPI 312 289 23  BSI 244 271 27 회사소개  |  기사제보  |  광고ㆍ제휴문의  |  정기구독신청  |  개인정보취급방침  |  청소년보호정책  |  이메일무단수집거부 서울시 종로구 세종대로 23길 54, 세종빌딩 10층  | 전화번호 02-776-9153/4  | FAX 02-752-9582 등록번호 : 서울라-10561호  | 등록일 : 1973년 7월28일  | 발행처 : (재)한국해사문제연구소  | 청소년보호 책임자 : 박현규 Copyright ⓒ 2010 해양한국. All rights reserved. mail to webmaster@monthlymaritimekorea.com