로그인  |  회원가입  |  PDF보기
최종편집 2017.6.22 목 13:08 시작페이지로설정즐겨찾기추가
제22회 ‘바다의 날’ 기념식 및 수상자들
금탑 임재택 해기사협 前회장, 은탑 이환구 흥아해운 부사장 등 40명 포상
해양수산부는 5월 31일 제22회 ‘바다의 날’ 기념식을 전북 군산시 새만금 신시도에서 개최했다. '함께하는 바다, 다시 뛰는 바다’를 캐치프레이즈로 내건 이날 기념식에는 문재인 대통령을 비롯한 해양수산 관계자와 지역주민 등 2,000여명이 참석했다. 대통령이 바다의 날 기념식에 참석한 것은 2003년(제8회) 고 노무현 전 대통령 이후 14년만이다. 해경의장대의 축하공연 등 식전 행사 이후 바다헌장 낭독, 기념사, 축하공연 순으로 진행됐으며, 기념사에 앞서 해양수산업 발전에 기여한 유공자 40명에 대한 포상 수여식을 가졌다.
제22회 ‘바다의 날’ 기념행사들-전국 해안도시서 열린 ‘바다축제’ 현장
기획점검-한일 국제카페리 항로 점검
줌인-개항 150년 고베항과 오사카항, ‘한신항’으로 통합운영 중기경영계획 2기 돌입
해외취재기행-배타고 떠난 오사카 문화체험
줌인- 김영춘 제
6월 14일 오후 2시 농림축산식품해양수산위원회 인사청문회 진행“해운항만물류산업 국제경쟁력 회복해 우리 무역활동 지탱, GDP...
[발행인편지] 여름, 해상안전 점검을
[원탁] 파격인가? 고육지계인가?
[기상도] 확대경/ 새 정부의 해운·조선
[뉴콤파스] 빅 데이터와 기업경영 혁신
[발행인편지] 5월, 대선과 해양산업계
해상클레임 예방가이드(43)
해사판례 연구(18)
해사판례 연구(17)
해상클레임 예방가이드(42)
해양한국 구독료 인상
‘해양한국’ 통권 500호에 독자 여러분을 모십니다
해사문제연구소 구내 전화번호 안내
해사문제연구소 사무실 이전
해양수산부 차관에 강준석 국립수산과학원장
줌인- 해운업계에 불어오는 ‘블록체인’ 바람
삼성SDS·SK C&C·LG CNS 블록체인 물류기술 연이어 개발
하반기에 정부·선사·관세청 참여 대대적 시범사업 첫 진행보수적인 해운업계에 ‘블록체인(block chain)’이라는 4차 산업혁명의 바람이 불어오고 있다. 삼성SDS, SK C&C, LG CNS 등 SI(System Integration) 업계 빅3은 최근 잇달아 블록
포커스/ '제4회 해양수산 공공․빅데이터 활용 경진대회'
대상, 하역작업 일정을 제공하는 알림 서비스 ‘오션플러스’이경하씨
최우수상은 ‘공 컨테이너 공유서비스’ ㈜케이엘넷의 최경식씨 수상해양수산부, 2월 28일-4월 27일 공모 82편 출품 9편 수상작 선정‘제 4회 해양수산 공공*빅데이터 활용 경진대회’에서 해운항만물류정보 및 항만운영정보를 활용
“새 정부의 해운재건 정책의지 환영과 기대”
2일 ‘콤파스클럽’, 선협 김영무 부회장 ‘한국해운 재도약 정책과제’ 강연
‘바다의 날’ 문재인 대통령 “해운 직접 챙기겠다”는 적극적 의지 표명 주목 6월 2일 오전 7시30분 서울 명동 로얄호텔 3층에서 열린 ‘콤파스클럽’의 참가자들은 새 정부의 한국해운 재건에 대한 정책적 의지에 대해 주목했다. 이날 강연에서 한국선주협회
한해총, 대통령 ‘한국해양선박금융공사’ 설립 천명 환영 밝혀
글로벌 해양금융, 4차 산업혁명 새 도약 준비
포커스/ ‘2017 부산 해양금융 컨벤션’
금융감독원·부산시 6월 1일 개최, 해양금융전문가 260여명 참석‘글로벌 선박시장 동향’, ‘4차 산업혁명과 해양산업 변화’ 등 논의글로벌 해양산업 및 금융전문가들이 한자리에 모여 글로벌 선박시장의 동향에서부터 4차 산업혁명이 조선·해운산업에 미치는
한일 국제카페리 여객 119만명…대마도엔 대형선 등장
부산-하카다 등 4개 항로 7개사 12척 운항
작년 컨화물은 13만 4천teu 1% 증가 그쳐지난해 국제여객선을 통해 한국과 일본을 오간 여객은 119만명으로 전년대비 6% 가량 증가했고 컨테이너 화물은 13만 4,000teu로 1% 증가에 그친 것으로 나타났다. 5월 현재 한일 국제카페리 항로는 부산-하카다
개항 150년 고베항과 오사카항, ‘한신항’으로 통합운영 중기경영계획 2기 돌입
올 1분기 고베·오사카항 전년동기비 5% 물량 증가
세계 상위 10개 컨테이너항만의 대부분이 동북아시아에 위치한 항만이라는 사실만으로도 동북아시아지역의 해상물동량이 세계교역에서 차지하는 비중은 쉽게 알 수 있다. 특히 이 지역의 주요 국제항만들은 미주와 유럽, 오세아니아주까지 동서...
해외취재기행-배타고 떠난 오사카 문화체험
제22회 ‘바다의 날’ 기념 한국해사문제연구소 선상 세미나
‘크루즈 페리’와 오사카, 교토, 나라역사와 문화 만나다5월 16-20일 5일간 174명 부산-오사카간 ‘팬스타 드림호’ 승선 이동 제 22회 ‘바다의 날’을 기념하기 위한 한국해사문제연구소의 선상세미나 및 해외문화 체험이 5월 16-20일 5일간 진행됐다.
아시아선주대표, 강력한 협력과 결속 다져
5월 25일 대만 타이페이 제 26차 ASA 총회 개최
아시아선주 대표들이 타이페이에 모여 해운업계의 강력한 협력과 결속을 다졌다.대만선주협회가 주최한 제 26차 아시아선주협회(Asia Shipowners’ Association) 총회가 대만 타이페이에서 5월 25일 개최됐다. 이 자리에서 Vincent Lin 제26대 아
내년부터 5천톤 초과 선박 ‘EU MRV’ 시행
국적선사 EU 기항선박 168척, 해당선사는 29개사
IMO는 2019년 1월 시행, 국내 지정 검증기관 ‘KR’2018년 1월 1일부터 EU 항만에 입출항하는 5,000톤 초과선박에 대한 이산화탄소 배출량보고 강제화를 위한 MRV 규제가 시행되면서 관련선사들의 대비가 요구된다.해당 선사는 승인받은 모니터링 계획서에
2017년 주목받는 해사人 교육프로그램
12년 넘은 해운물류 인재양성…교육은 계속된다
전문인력 8,000명 이상 배출, 대학 및 협회 교육과정 다양‘석박사급 전문가 양성’ 및 ‘업계 종사자 역량 극대화’ 집중국내 해운물류산업의 경쟁력 강화를 위한 전문인력의 중요성은 날로 커져만 가고 있다. 해양수산부와 대학 교육기관에서는 업계 종사자의
확대경/ 새 정부의 해운·조선 재건정책
5월 9일 19대 대통령선거를 통해 41.1%의 득표율로 당선된 문재인 대통령이 5월 10일 취임함으로써 새 정부가 탄생했다.조기대선이었던만큼 문재인 정부의 내각구성에는 시간이 필요할 것으로 예상되지만, 위기국면의 해운 및 조선 등 해사산업계는 재건의 발걸음을 재촉할
국내 해운물류 기업, 베트남 투자 열기 높아
對베트남 1위 투자국 한국, 총신고액 36.3% 55억1,860만 달러
베트남 경제 성장률 저하에도 ’16년上 전년대비 162% 증가 최근 베트남의 경제성장률 둔화세에도 국내 해운물류 기업들의 베트남 시장에 대한 관심은 식지 않고 있다.베트남 통계청은 ’16년 경제성장률이 6.21%라고 밝히며, 이상기후와 저유가...
선원복지고용센터 선원 복지·고용사업 다양화
경력선원 해기면허 교육, 국내외 선원 이벤트, 원격의료 관리감독
한국선원복지고용센터가 최근 일자리창출 위주의 조직개편을 단행하는 등 고용사업과 복지사업을 활발히 강화해나가고 있어 주목된다.올해들어 한국선원복지고용센터(이하 센터)는 경력선원에게 해기사 면허를 취득할 수 있는 기회를 제공하는 한편...
현장중계/2017년도 한국해운물류학회 춘계 정기학술대회
“‘해운·조선·금융산업협력위원회’ 설치돼야”
친환경선박법 제정, LNG추진선 신조 지원으로 해운·조선·금융 동반 성장 제안 나와5월 19일, 한국해운물류학회 춘계 학술대회와 특별상, 우수논문상 시상IMO 규제와 4차 산업혁명을 통한 해운산업의 변화 연구 논의 ‘친환경선박법’ 제정으로 노후선박
2017년 해사기업 1분기 경영실적 (1)외항해운기업 8개사
수익성 개선 vs 적자 고전 ‘희비교차’
팬오션·대한해운 매출·이익 호조, 현대상선 적자지속SK마리타임·흥아해운 등은 영업손실로 적자 전환5월 주요 국적선사들의 1분기(1-3월) 경영실적이 공개되면서 업체들의 희비가 교차하고 있다. 장기해운불황과 계절적 비수기에도 상승세를 이어가는
2017년 해사기업 1분기 경영실적 (2)항만물류기업 9개사
2017년 해사기업 1분기 경영실적 (3)조선기업 7개사
UAE 아부다비 칼리파항 자유지대 투자 설명회
UAE 유일한 산업·물류 자유무역지대
국적선사 선박평형수 처리설비 600억원 지원
해수부·선협·해양보증보험 5월 2일 외항해운업계 금융지원방안 설명회
2016년말 국내선원 35,685명, 연평균 0.8% 감소
‘2017 선원통계연보’ 발간, 월평균 임금 451만원, 50대이상 선원비율 66.7% 차지
“국내 크루즈시장 체질개선 시급하다”
KMI 동향분석 27호 “국내 크루즈 수요 확보 및 국적 크루즈선사 육성해야”
해사판례 연구(18)
용선선박에 적재된 선박용 유류가 운송 중 오염된 경우 선박소유자의 용선자에 대한 손해배상책임
해상클레임 예방가이드(43)
주요 컨테이너 화물 사고의 원인과 예방
  02/11 02/04
 BDI 290 298 8
 BCI 206 208 2
 BPI 312 289 23
 BSI 244 271 27
회사소개  |  기사제보  |  광고ㆍ제휴문의  |  정기구독신청  |  개인정보취급방침  |  청소년보호정책  |  이메일무단수집거부
서울시 종로구 세종대로 23길 54, 세종빌딩 10층  | 전화번호 02-776-9153/4  | FAX 02-752-9582
등록번호 : 서울라-10561호  | 등록일 : 1973년 7월28일  | 발행처 : (재)한국해사문제연구소  | 청소년보호 책임자 : 박현규
Copyright 2010 해양한국. All rights reserved. mail to webmaster@monthlymaritimekorea.com