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최종편집 2017.3.23 목 14:19 시작페이지로설정즐겨찾기추가
고사 위기의 급유선업계…낙후된 유통구조·저운임
전국 412개 업체·640척 운항, 부산에 116개사 밀집, 운송료 인상협상 ‘난항’
<국내 급유선 업계가 고사 위기에 내몰리고 있다. 컨테이너선 등 각종 선박의 운항에 필요한 연료유를 공급하는 선박급유업은 항만의 대표적인 고부가가치 산업으로 꼽힌다. 그러나 부산을 중심으로 전국 400여개 업체들이 등록돼 있는 급유선 시장은 복잡하고 낙후된 유통구조와 낮은 운송료 등으로 등으로 인해 경영의 한계를 드러내며 침체의 길을 걷고 있다.> 선박급유업은 정유사 혹은 급유대리점으로부터 유류를 공급받아 이를 해상에 정박 중인 국내외 선박에 공급해주는 일을 하고 있다. 급유선업체들은 일반적으로 바지선을 통해 본선까지 연료유를 운송하며 정유사로부터 받는 운임료를 수익으로 삼는다.
인터뷰/ 김칠봉
“올해 사업 안정화 주력, 반드시 흑자 내겠다”3월 13일 첫 간담회, 설립에서 서비스개시 경과와 계획 밝혀“출범 5년이내 매...
[기상도] 해사법원 설치지역 3파전 양상,
[발행인편지] 한국해운 부흥의 꿈
[뉴콤파스] 뉴콤파스/‘해상법학자가 제시하는
[기상도] 중국 폐선보조금제도 벤치마킹해야
[발행인편지] 저성장시대 극복을...
해양사고 裁決 사례(19) 인천항 갑문
역사속의 물류, 물류인-(8)조중훈
해양사고 裁決 사례(18) 부산 감천항
해상클레임 예방가이드(39) 선박평형수
해양한국 구독료 인상
‘해양한국’ 통권 500호에 독자 여러분을 모십니다
해사문제연구소 구내 전화번호 안내
해사문제연구소 사무실 이전
해사법원 설치지역 3파전 양상, 국익차원 검토 필요
해사법원 설치지역 3파전 양상, 국익차원 검토 필요서울, 부산, 인천 3개지역 본원 설치안 이견 첨예, 의원입법 등 추진국내 전문해사법원의 설립 필요성이 부각되면서 제도 도입시 해사법원의 설치 지역에 대한 의견이 첨예하게 엇갈리고 있다. 서울과 부산, 인천 3개 지역에
현장중계/ 제2회 항만물류법 세미나
“정기선 하역비 보장 기금제도 정부개입 필요”
IPA·고려대학교 해상법연구센터 공동개최 2017년 3월 10일 여의도 해운빌딩 한국선주협회 회의실에서 ‘제2회 항만물류법 세미나’가 개최됐다. 동 세미나는 인천항만공사와 고려대 해상법연구센터가 주최해 항만물류 및 해상법 관
THE얼라이언스, 32개 서비스 발표…파산시 비상계획도 ‘눈길’
75개 주요 항만에 240척 투입, 독립적 신탁자금 마련
하팍로이드, NYK, MOL, K라인, 양밍 5개사로 이루어진 THE얼라이언스가 32개 서비스 네트워크를 최종발표했다.THE얼라이언스는 9일 공동 성명서를 통해 4월부로 시작되는 서비스 네트워크의 최종안을 밝혔다. 동서항로 75개 주요 항만에 걸쳐 광범위한 직기항으로
정기선업계의 신탁펀드, 2M와 OA는 부정적
현장중계/‘해상수송시장 공정경쟁환경 조성 세미나’
“해운시장 왜곡하는 2자물류사, 법적대응 강화해야”
3월 7일 국회 200여명 참석 높은 관심, “3자물량 처리 배제 법제화”"법 통과는 쉽지 않을 듯”대기업 2자물류회사들의 과도한 시장지배력으로 해운물류시장의 교란현상이 심각해지면서 해운업계가 이들의 불공정 행위에 대한 법적대응을 강화하고 공정한 경쟁환경을 만들어야...
정부 “해운산업 금융지원 본격 착수, 차질없이 이행”
포커스 3월 3일 산업경쟁력강화 관계장관회의 논의한국선박해양, 3월초 현대상선 7천억 지원 5월 S&LB 완료정부가 해운산업계에 대한 6.5조원 규모의 금융지원 프로그램을 차질 없이 이행하고 있다고 밝혔다. 3월 3일 산업경쟁력강화 관계장관회의에서 논의된 ‘해운업 금융
현대상선*한국선박해양 자본확충 계약 서명
‘아듀’ 한진해운, 직원들은 어디로?
절반만 해운업계 ‘재취업’, 500여명 실직자 전락 우려
1,469명 중 SM상선·현대상선 등에 782명(53%) 채용타 선사들 “채용계획 검토 중”, 150여명 추가채용 예정한진해운이 2월 17일자로 법원의 최종 파산선고를 받은 가운데 한진해운 직원들은 저마다 새 출발 지점에 서 있다. 해양수산부와 금융위원회 및 업계에 따
당당했던 ‘한진해운 40년’ 역사 속으로
기상도/중국 폐선보조금제도 벤치마킹해야
中해운 예상보조금 70.6억위안, 주요해운기업 45.1억위안
폐기·해체선박 총 2만 247척, 대체신조 발주선 1만 604척한국 상선대의 국제경쟁력 제고와 국내 조선업의 활로 제공을 위한 정책방안의 일환으로 국적선박에 대한 ‘폐선보조금 제도’의 도입 필요성이 올해들어 더욱 부각되고 있다.이 제도는 중국이 이미 도입해 소기의 목적을 달성하고
신년기획/ 2017년 해사기관·단체 정기총회 모음
해양연맹 | 장현길 변호사·이문영 세무사 감사 인준대한민국해양연맹은 2월 3일 오전 11시 한국프레스센터 20층 세미나실에서 신년인사회를 겸한 2017년 정기총회를 개최하고 장현길 한길법무법인 대표 변호사와 이문영 세무사 대표를 신임 감사로, 류중빈 한국선
한해총, “위기극복에 모든역량 집중, 대국민 해운 알리기 노력”
새해새의자
마산지방해양수산청장 방태진씨 전보해양수산부는 2월 28일자로 마산지방해양수산청장에 방태진씨를 임명하고, 3월 1일자로 울산지방해양수산청장에 김태석씨를 임명하는 전보인사를 실시했다.< 국장급 전보('17.2.28)>△마산지방해양수산청장 방태진 일반직 고위공무원<과장급 전보('17.3.1)>△울산지방해양수산
중국 폐선보조금 규정
국내 크루즈 승무원 양성교육 순항 중
2015년 10월 개시 제2기 누적 수료생 121명 중 92명 취업, 취업률 76%
대경대학교와 아세아직업전문학교, 창의연구소 올해 제4기 모집국내 ‘크루즈 승무원 전문인력 양성교육’이 정부지원과 지정 교육기관 간 원활한 협력을 통해 우수한 실적을 보이고 있다.해양수산부에 따르면, ‘크루즈 승무원 전문인력 양성교육’은 제2기(2015.10-2016.10)까지
ISSUE/승선근무예비역 인원 축소 ‘논란’
국방부 “병역인구 감소, 2020년 700명 축소 불가피”
해운업계 반발, “국가안보 기여 대응논리 마련고심”승선근무예비역제도의 인원 축소 논란이 다시 불거지고 있다. 국방부가 군 복무 대신 배를 타는 승선근무예비역의 인원을 2020년까지 현재 1,000명에서 700명으로 축소해야 한다는 내부방침을 세우고 관련 부처와 협의를 진행하고 있기
대기업 물류자회사 ‘갑질 방지’ 국회 나서다
ISSUE정유섭 의원, ‘해운법 개정안’ 발의, 박남춘*유기준의원 등 16명 동참일감몰아주기 폐해로 위축된 3자물류산업 활성화 취지대기업 물류자회사들이 모기업 및 계열사의 물량만 취급할 수 있도록 해 우리나라 3자물류시장을 활성화하려는 노력이 국회를 중심으로 추진되고 있다.정유섭 국회의원이 2월 9일 발의한 ‘해운법 일부개정
2016년 해사기업 경영실적 - (1)외항해운기업 5개사
실적부진 지속…영업익·당기순익 대폭 하락세
현대상선 적자 지속, 흥아해운 순익 적자전환 등지난해 사상 최저의 저조한 시황이 계속되면서 국내 상장 선사들이 영업실적 부진의 늪에서 좀처럼 벗어나지 못하고 있다. 특히 지난해 국내 해운산업에 대한 불신이 확산되는 등 최악의 불안정한 시장상황에 따라 생존경쟁이 한층 치열해지면서 전반적인 업계의 실적은 줄
2016년 해사기업 경영실적 - (2)조선기업 3개사
2016년 해사기업 경영실적-(3)항만물류기업 5개사
포커스/ 빅데이터로 본 ‘2016 해운항만분야 키워드’
“‘한진해운’ ‘부산’ ‘금융’...해양수산부는 안보여”
'KMI 동향분석’ 14호 해운 부정반응 높고 항만 중립반응 “소셜 빅데이터 분석결과 토대로 정책 수립, 시행 지난해 해운항만분야에서 가장 많이 주목받은 키워드는 ‘한진해운’과 ‘부산’이었으며 연관어로는 ‘금융’ ‘구조조정’이었던 것으로 나타났다.
부산시 ‘해운항만산업 활성화 정책설명회’
부산시, 국내 선사 본사유치 확대 나선다
해운항만우수기업 육성, 선용품 종합플랫폼 개발, 해사법원 설립 등 추진부산시가 침체돼 있는 해운항만산업의 활성화를 지원하기 위해 국내 해운선사의 본사유치를 위한 인센티브제를 확대하고, 신설된 한국선박해양 및 해양금융을 연계한 지역기반 선주사 유치를 추진한다.
유창근 현대상선 사장 “올해 대형 화주들 신뢰 회복 중”
2월 14일 사옥 기자실 방문 질의응답, 월마트 선적거부 루머 해명
신용등급 BB 상향, 내년 탱커 신조발주, 美서안 점유율 7.5% 개선현대상선 유창근 사장은 2월 14일 종로구 현대상선 사옥에서 기자들과 질의응답 시간을 가졌다. 이날 유 사장은 기자실을 방문하여 월마트가 한국선사와 거래를 하지 않을 것이라는 일부 언론 보도에 대해 직접 해명에 나섰다.그는 월마트의 선
알파 라발, IMO 환경규제 대응 적극 행보
‘퓨어 SOx’ ‘퓨어 Ballast’로 시장 확장세스크러버 ‘퓨어 SOx’ 106기 판매, ‘퓨어 발라스트’ 1300대 수주스웨덴의 박용(舶用)기기 기업인 알파 라발(Alfa Laval)이 글로벌 해운분야의 다양한 환경규제에 부합하는 적극적인 사업 행보를 보이고 있다.
해사판례 연구(15)
관세법 제30조상 수입물품의 과세가격에 가산되는 조정요소인 수입항까지의 운임의 의미
역사속의 물류, 물류인-(8)조중훈
나를 통해야 세계로 나간다
해상클레임 예방가이드(40)
“감수보존집행 중인 선박의 사고위험”
해양사고 裁決 사례(19)
인천항 갑문 방파제 부근에서 도선사의 부적절한 도선으로 충돌1)
  02/11 02/04
 BDI 290 298 8
 BCI 206 208 2
 BPI 312 289 23
 BSI 244 271 27
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