로그인  |  회원가입  |  PDF보기 최종편집 2018.10.18 목 10:50 시작페이지로설정ㆍ즐겨찾기추가 창간45주년 특집기획/선원정책의 주요현안 점검 ① 최저임금 육상 인상액 적용하면, 2019년 최저임금 215만원 부원 대다수, 3항사 일부는 최저임금 하회 예상 최근 우리사회의 핫 이슈인 최저임금 논란이 해운업계에서도 첨예한 이슈로 대두되고 있다. 2018년 최저임금 인상에 따라 해상근로자인 선원 최저임금은 동일한 액수인 22만원가량 인상됐다. 이 같은 상황은 올해도 반복될 것으로 창간45주년 특집기획/선원정책의 주요현안 점검 ② 최저임금과 외국인 선원 창간45주년 특집기획/선원정책의 주요현안 점검 ③ 고령 선원 창간45주년 특집기획/선원정책의 주요현안 점검 ④ 선원 원격의료 창간45주년 특집기획/선원정책의 주요현안 점검 ⑤ 승선근무예비역제도 남기찬 부산항만공 특별 인터뷰/ 남기찬 부산항만공사(BPA) 사장“북항재개발 가속화, 공사의 공공성 확대”9월 13일 간담회, 부산항 항만운영체... 해운조합, 대대적인 조직개편으로 변화와 혁신 꾀해 한국해운조합이 연안해운업계를 둘러싼 대내외적인 환경변화에 능동적으로 대응하기 위해 대대적인 조직개편을 통해 조합의 변화와 혁신을 도모해나갈 방침이다. 이를 위해 해운조합은 효율적인 조직으로의 변화를 모색함으로써 조합원사 지원역할의 충실한 이행을 위해 조합혁신성장기획단(TF)을 구성, 조직운영 효율화방안을 연구한 결과를 토대로 9월 14일 대대적인 조직개편과 문병일 KP&I(한국선주상호보험조합) 전무 국내 해운산업계의 P&I보험 인프라인 한국선주상호보험조합(KP&I)이 최근 외항해운업계로부터 받았던 출자금을 출연금으로 전환함으로써 지급능력 향상과 재무건전성 확보를 실현했다.지난해부터 국적선사의 선박매각이 이어지면서 가입선박의 증가세 둔화와 수입보험료의 감소 등 최근 클럽의 성장이 답보상태에 처해 있는 KP&I는 해운업계의 출연을 계 [발행인편지] ‘생존(生存)을 넘어 번영(繁榮 [원탁] 한반도 신경제 구상과 남북물류인 [뉴콤파스] ‘생존과 번영’ [발행인편지] 해양쓰레기와 업싸이클링 [원탁] 해운재건과 해기사 양성은 동격 2018년 해상법·선박건조금융법 이슈진단 해양사고 裁決 사례(36) 조타실의 경제학(9) 해사판례 연구(34) 최신 해사판례 소개 컨테이너항만 발전사 인포그래픽(KMI) 최신 해사판례 소개 강화된 Global Sox 규제대응 위한 社告 ‘해양한국’ 통권 500호에 독자 여러분을 모십니다 해사문제연구소 구내 전화번호 안내 해사문제연구소 사무실 이전 2018 국감현장 - ①해양수산부 2018년 해양수산부 국정감사에서 해운산업 재건을 위한 대책이 시급하다는 주장이 나왔다.2018년 해양수산부 국정감사가 10월 11일 여의도 국회에서 열렸다. IBM-머스크, 블록체인 디지털플랫폼 '상용화 눈앞' 포커스/ 2018 유통물류 IT 활용전략 세미나 연말 상용 서비스 본격화..10월 11일 대한상의 300여명 참석, 블록체인 물류혁신전략 다뤄... 머스크와 IBM이 주주인 합작사 ‘트레이드렌즈’가 블록체인 기술을 적용한 글로벌 무역 디지털 플랫폼의 상용화를 앞두고 있다. “한국 해운산업 경쟁력 제고 위해 최선 다할 것” 한국해양진흥공사 사업설명회 10월 5일 개최 지난 7월 5일 공식 출범한 한국해양진흥공사가 서울에서 사업설명회를 열고 대한민국 해운사업의 재건을 위한 본격적인 행보에 들어갔음을 발표했다. KMI, 해운 CEO들과 선-화주 상생 방안 모색 KMI, 해운 CEO들과 선-화주 상생 방안 모색10월 4일 '2018년 해운 CEO 초청 세미나'개최 한국해양수산개발원(KMI, 원장 양창호)은 해양수산부 김양수 차관, 한국선주협회 이윤재 회장, 그리고 국내 해운기업의 대표들이 참석한 가운데 '2018 해운 CEO 초청 세미나'를 10월 4일 오전7시 SOx규제 대응비용 부담은 누가? 리딩 정기선해운선사 New BAF서차지로 대처 “SOx규제 해운계 게임체인저” “서차지 메카니즘=심플, 공정, 예측가능” 정기선 해운업계의 리딩그룹인 유럽계 대형선사들이 2020년 황산화물(SOx) 규제강화 시행에 대한 대응비용의 부담을 새로운 연료할증료(BAF) 도입 OOCL, 저황연료 유류할증료 도입 하파그로이드, SOx 규제에 신 부대비용 MFR 도입 스톨트, SOx 규제로 연료유 비용 1억 5천만불 증가 엑손, 쉘 SOx 규제적합유 판매계획 밝혀 화주·포워더 56%, “선사 저황연료 서차지 ‘불공정·불투명’” 한일 국제 카페리항로 점검 대마도 노선 72만명 점유율 50% 넘어…저가항공과 경쟁 치열 2017년 여객 140만명 16%↑·화물 17%↓, 하카다·오사카행 이용객 감소대마도행 선박 이용객이 급증하면서 지난해 한국과 일본을 오간 국제 여객은 총 139만 8,077명으로 전년도(120만명) 대비 16% 증가한 것으로 나타났다. 반면... 배타고 떠난 일본 야마구치 여행 격변기 역사를 품고 있는 ‘시모노세키下關항’ 창립 49주년 맞은 부관훼리 “다가오는 LNG시대, 대비가 필요하다” ‘2018 국제 LNG 컨퍼런스’ 창원에서 개최 “LNG추진선 및 벙커링 인프라 대책 필요” 해운항만조선 산업에서 SOx, Nox, Co2 등 유해물질의 저감은 이제 피할 수가 없다. 어떠한 명분을 말한다 하더라도, 인류 전체의 생존을 위협하는 지금 상황에서, 인류의 경제적 가치를 뛰어 넘는 경제적 명분은 존재 ... “해양융복합소재는 시대적 요구” ‘항만지역 대기환경 이대로 괜찮은가?’ 정책토론회 항만 AMP 설치와 ECA 도입 ‘공감’ 속도는 ‘온도차’ 9월 13일 유기준 의원-BPA, 국회서 ‘항만 대기환경 정책토론회’ 개최“국내 항만배출가스 연구사례 부재”, “선사·터미널운영사 부담 고려해야”우리나라 항만지역의 AMP(육상전원공급설비) 설치와 ECA(배출규제해역) 도입에 대 위동항운 신조선 ‘뉴골든브릿지 7’ 인천-위해 취항 9월 14일 인천항 1부두서 200명 참석 성황, 향후 20년 재도약 기약 건조사 현대미포조선 한영석 사장에 감사패 증정, 국내 건조 축하  인천-위해와 인천-청도 카페리항로를 운영하고 있는 위동항운유한공사가 9월 14일 오후 3시 인천항 1부두에서 신조선 ‘뉴골든브릿지 7’호의 취항식을 개최했다. 이번 취항식에는 전기정 위동항운 사장을... IMO에 대응하는 차세대 해양 전문가 키운다 9월 14일 ‘2018 모의 IMO 총회’ 경진대회, 대학생 11팀 경합 대상 경희대팀, 최우수상 한국해양대팀, 우수상 서울대팀 수상 ‘2018 모의 IMO 총회’에서 경희대학교 학생들로 구성된 ‘오토피아(천준모, 배지현, 서성미)’팀이 ‘쓰레기 처리기록 데이터베이스 구축을 통한 청정바다’로 대상을 차 “해운업 경영구조 변화가 필요하다” “드라이시황 2020년까지 낙관적” “19년보다 20년 더 호전” 바다에 취업해海 ‘2018 해양수산 취업박람회’ 성료 그리스해운의 뿌리, 키오스섬과 선주들 이기환 한국해양대 해운경영학부 교수 해사판례 연구(34) ‘승무 중 직무 외 원인으로 재해를 당한 경우’에 해당하는지 여부의 판단기준 2018년 해상법·선박건조금융법 이슈진단(6) 대기업 물류자회사와 외항정기선사의 공생을 위한 법제도 개선 조타실의 경제학(9) 대기업 물류자회사와 3자 물류산업의 발전방향 해상클레임 예방가이드(59) 송하인 사기행위에 의한 컨테이너 내품 변경의 건 해양사고 裁決 사례(36) 도선사 승선을 위해 도선점에 접근하던 양 선박이 충돌한 사건 ‘생존을 넘어 번영으로–정기선 해운산업의 미래’ 한국선주협회가 ‘생존을 넘어 번영으로– 정기선 해운산업의 미래’라는 제목의 번역서를 발간했다.세계 정기선 해운산업은 컨테이너 박스 탄생 이래 최고의 격변기를 맞고 있다. 지금까지 해운선사가 성취해왔던 핵심적인 사업모델은 물론 사업문화 자체가 송두리째 무너져 내리고 있다. 다가올 미래에는 새로운 환경에 맞는 새로운 사업모델의   02/11 02/04  BDI 290 298 8  BCI 206 208 2  BPI 312 289 23  BSI 244 271 27 회사소개  |  기사제보  |  광고ㆍ제휴문의  |  정기구독신청  |  개인정보취급방침  |  청소년보호정책  |  이메일무단수집거부 서울시 종로구 세종대로 23길 54, 세종빌딩 10층  | 전화번호 02-776-9153/4  | FAX 02-752-9582 등록번호 : 서울라-10561호  | 등록일 : 1973년 7월28일  | 발행처 : (재)한국해사문제연구소  | 청소년보호 책임자 : 박현규 Copyright ⓒ 2010 해양한국. All rights reserved. mail to webmaster@monthlymaritimekorea.com