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최종편집 2016.6.27 월 11:14 시작페이지로설정즐겨찾기추가
緊急*座談/ 해운업 구조조정 이대로 좋은가?
“해운업 구조조정 방향 전략적 수정이 필요하다”
-정부 컨트롤 타워 맡아 해운·조선·화주 상생방안으로 위기해법 찾아야- 참석패널: 김영무 한국선주협회 부회장 양창호 인천대학교 교수 김우호 한국해양수산개발원 해운해사연구본부장 김봉균 한국기업평가 기업본부 평가6실 실장 사회·정리: 이인애 해양한국 편집국장 주제: 해운업 구조조정 이대로 좋은가? -정부가 발표한 해운업 구조조정 방안 -국내외 해운업 현실, 특히 구조조정 대상선사의 현실과 구조조정 경과 -정부 구조조정안은 현실적인가? -해운업 현실을 반영한 바람직한 구조조정 방향과 정부의 역할은? -해운업이 생존해야 하는 이유 일정: 2016년 5월 23일 오전 10시, 한국해사문제연구소 대회의실
현대상선 사채권자 집회 모두 가결
외신이 바라본 한진해운과 현대상선
국적 원양정기선사 구조조정 진행 일지
내 배로 할 것인가? 빌려 쓸 것인가?
“외항선사 매년 이자부담만 1조…금리조정 긴요”
한은, 중국*유럽행 부산 경유 환적화물 감소 악영향
우예종 BPA 사
“한국정부 크루즈 지원책 긍정적, 부산 음식, 문화, 쇼핑, 환대 매력 있다”정경진 부시장: 글로벌 경제의 저성장 속에서도 아...
[발행인편지] 해운은 국가경쟁력이다
[원탁] 내 배로 할 것인가? 빌려 쓸
[뉴콤파스] 해운·조선 상생 정책토론회와 선
[기상도] 확대경/미국, 컨테이너 중량 검
[발행인편지] ‘컨’화물중량제와 해상안전
바다따라노래따라/ (53)‘떠나가는 배’
역사속의 물류, 물류인-(2)고산자 김정
해사판례 연구(6)
해상클레임 예방가이드(31)
해양한국 구독료 인상
‘해양한국’ 통권 500호에 독자 여러분을 모십니다
해사문제연구소 구내 전화번호 안내
해사문제연구소 사무실 이전
현대상선, 용선료 협상 사실상 타결
3.5년간 약 5,300억원 조정, 5개 컨 선주들과 합의 도달
현대상선이 해운업 구조조정의 핵심 난제로 꼽히던 용선료 협상을 사실상 타결했다. 10일 현대상선에 따르면, 5개의 컨테이너 선주들과 20% 수준의 용선료 조정에 대한 합의에...
‘2016 한국선주협회 사장단 연찬회’
3년만 개최, 해운업 위기극복방안과 지속발전 방향 논의
6월 17일 양평 블룸비스타, 외항해운업계와 정부*연구기관 120여명 참석 국내 외항해운업계 사장단 연찬회가 3년만에 개최됐다. 세월호 참사와 메르스 창궐 여파로 지난 2년간 행사를 진행하지 못한데다 최근 해운업의 구조조정이
“국적선사 금리부담 완화 정책적 해결책 필요”
6월 3일 ‘콤파스클럽’ KMI 황진회 ‘한국해운산업 위기 원인과 대응’ 강연
“높은 금리환경 개선하고 일부 비경제선 대체하면 영업손실 극복이 가능하다. 국적선사는 서비스 경쟁력이 높지만 선박확보 조달금리가 높아 손실이 계속 발생” 국적선사들의 금융이용에 따른 이자비용 부담이 다른 나라 경쟁선
“KP&I 지속성장 위한 과제 늘 고민하겠다”
6월 8일 박정석 회장 해운기자단 첫 간담회
“생존 위해’ 뛰어야 하는 현실” 集思廣益 강조 5월 25일 이사회를 통해 KP&I(한국선주 상호보험) 신임 회장으로 선임된 박정석 고려해운 회장이 6월 8일 해운기자단과 첫 간담회를 가졌다.
격변기 맞은 컨테이너 해운시장
세계 정기선 생명줄 ‘3대 얼라이언스’ 완성
인수합병 등 16개사 4강 막 내리고 12개사 3강 구도 재편시장점유율 95%, 하팍-UASC 합병·현대상선 합류가 변수60년 역사의 컨테이너 해운시장이 유례없는 격변기를 맞이하고 있다. 사상 최악의 불황 속에서 선사간 인수합병과...
인도, 다시 뜨는 ‘슈퍼 코끼리’
약진하는 인도항로, 공급과잉 우려도
인도를 보는 세계의 눈이 달라지고 있다. 글로벌 경제 불황 속에서도 인도는 지난해 7.5%의 경제성장률로 중국을 추월하면서 나홀로 ‘고공행진’을 이어가고 있어 주목된다. 2014년 도입한 경제부양책 ‘모디노믹스’아래 급성장...
‘칼 빼든’ 조선업 구조조정... 조선업 살리기? 죽이기?
‘빅3’ 6천여명 감축 등 자구안 마련
국내 조선업계는 정부가 칼자루를 쥔 구조조정의 시작으로 숨죽인 한달을 보냈다. 이른바 ‘조선 빅3’는 자산매각, 인력감축 등 대대적인 자구안을 내놨으며, 중소조선사들도 언제 정리될지도 모르는 불안감에 휩싸여 있다...
‘제21회 바다의 날’ 금탑 최석정 한일고속 대표
은탑 김광헌 STX마린서비스 선장 수상
‘바다를 품다, 미래를 담다!’ 주제로 2,000여명 참석, 전남순천만국가정원에서 개최제21회 ‘바다의 날’이 5월 31일 전라남도 순천만국가정원 잔디마당에서 황교안 국무총리, 김영석 해양수산부 장관 등 해양수산...
‘제 21회 바다의 날’- 기념행사들
‘바다의 날’ 기념 제 21차 선상세미나
해사산업 이란진출 전망과 가능성은?
이란 경제제재 해제를 발판으로 우리 해운산업과 조선산업의 이란 진출의 기대감이 나타나고 있다. 20년만에 한-이란 해운협정이 체결됐으며, 양국 선주협회는 미니 얼라이언스 구성을 논의했다. 낙후된 이란 항만산업 개발에 ...
한-이란 수출입 물류현황 및 시사점
‘2016 부산국제크루즈박람회(Seatrade Cruise Asia)’
“아시아 크루즈승객 연 34% 성장 경험자는 0.05%, 잠재력 높다”
아시아의 크루즈 승객은 2012년 77만명에서 2014년 140만명대로 성장하며 연평균 34%의 높은 성장률을 보이고 있다. 그러나 아시아 전체 인구 중 크루즈를 경험한 사람의 수는 0.05%이하이다.
확대경/ 미국, 컨테이너 중량 검증 의무화 우려 확산
관련 인프라 부족, 물류비용 증가및 물류지연 우려
컨테이너화물 중량 검증 의무화를 2달 남짓 앞두고 미국에서는 중량검증 인프라 부족과 물류비용 증가에 대한 우려의 소리가 더욱 확산되고 있다.KOTRA의 김병우 워싱톤 무역관은 5월 3일자 자료를 통해 컨화물 중량검증제 의무화를 우려하는 미국 관련업계의 동향을 전했다. LA-롱비치...중량계측서비스 제공
제 9회 ‘2016 경기국제보트쇼’
관람객 4만명, 상담계약 2억1천만불 역대 최대
5월 19-22일 킨텍스·김포 아라마리나, 28개국 404개사 참가제 9회 ‘2016 경기국제보트쇼’가 관람객 4만명, 상담계약실적 2억 1,000만달러라는 역대 최대 성과를 기록하며 마무리됐다.
“외항선사 매년 이자부담만 1조…금리조정 긴요”
KMI 황진회 박사, 5월 27일 해운물류학회 학술회 주장
“‘높은 금리’ 해운위기 원인 중 하나, 4% 이하 조정해야”한국해운산업의 위기 원인 중 하나가 ‘높은 금리’이며, 매년 1조원에 달하는 해운기업의 이자 부담을 완화하기 위한 금리 조정이 긴요하다는 주장이 나왔다...
조선·해운업 위기진단 대책 정책세미나
계획조선, 금융지원 확대, 정책 공조로 조선·해운 살려야
“민간전문가 참여 민관 상황대책반 구성 필요”조선·해운업계의 구조조정으로 인한 위기를 조속히 극복하기 위해서는 금융 지원 확대와 함께 관련 기관의 정책 공조 강화가 필요하다는 의견이 나왔다.
제9회 광양항 국제포럼
‘광양항, 미래를 위한 뜨거운 도전, 창조, 협력’ 주제
광양항 발전 전략 공유...5월 25~27 3일간 개최광양항 개항 30주년 기념, 세미나-문화투어 진행광양항 개항 30주년을 맞아 개최된 ‘제9회 광양항 국제포럼’이 5월 25~27일 사흘간 광양항 월드마린센터에서 개최됐다.
‘2016 항만·물류법 세미나’
“항만물류 근간 법제 연구 인천항 발전동력으로”
인천항만공사IPA와 고려대학교 법학전문대학원 해상법연구센터가 공동 주최한 ‘제1회 항만·물류법 세미나’가 5월 20일 인천 하버파크호텔에서 100여명의 참석자들이 모인 가운데 개최됐다.
초점/ 인천-제주 카페리 뱃길 열리려나
4-5개사 운항 의향타진, 6월 면허신청 예상도세월호 참사 이후 2년 넘게 끊겼던 인천-제주 항로 카페리 뱃길이 다시 열릴지 관심이 모아지고 있다.
초점/ 인천신항 컨 화물 중량 계측소 설치
인천항만공사IPA는 인천신항 관리부두에 조성 중인 임시 화물차주차장 내에 계측소를 설치, 운영할 계획이다.
초점/ 천경해운 故 김윤석회장 ‘해기사 명예의 전당’ 헌정식
한국해기사협회는 5월 25일 부산 태종대 공원 내 ‘2016 해기사 명예의 전당 헌정식을 개최하고 올해 헌정인물로 선정된 故 김윤석씨(사진)의 흉상을 헌정했다.
역사속의 물류, 물류인-(2)고산자 김정호
지리정보의 집대성, 물류정보화의 선각자
정필수 한국종합물류연구원장우리 역사 속의 물류 발자취와 물류 선인들의 행적을 ‘물류’라는 프리즘으로 살펴본 책 ‘역사속의 물류, 물류인’이 올초 발간됐다. 민생경제 차원에서
해사판례 연구(6)
선적국 아닌 국가에 선체용선등록된 선박의 선박우선특권에 관한 준거법
해양사고 裁決 사례(10)
횡단상태에서 해상크레인 예인 중인 예인선과 항행 중인 어선 충돌
해상클레임 예방가이드(31)
지진 발생 시 해상운송 및 보험 관련사항
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