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| ·[외신/국제] ONE, 정보PF ‘GSBN’에 참여 디지털화 추진 |
해운의 정보플랫폼(PF)인 글로벌 쉬핑비즈니스네트워크(GSBN)에 ONE가 새로 가입했다고 5월 30일 GSBN가 발표했다. GSBN는 블록체인을 기반으로 한 플랫폼으로 대형 컨테이너선사와 항만운영사 등이 참여하고 있으며, 해운의 디지털화를 추진하고 |
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| ·[외신/국제] 컨테이너 신조 1분기 71% 감소, 리먼사태이후 최저 |
영국의 해사조사기업인 드류리가 “올해(2023년) 컨테이너 생산량은 리먼사태이후인 2009년 이후 최저수준이 될 것으로 보인다”고 예측했다.해상 컨테이너수송의 혼란이 수습되는 가운데 중국의 주요 컨테이너 항만 등에서는 사용되지 않 |
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| ·[외신/국제] 머스크-CMA CGM, 호주 녹색 메탄올 벙커링 잠재력 검토 |
머스크와 CMA CGM의 자회사인 ANL이 호주 멜버른항에서 녹색 메탄올 벙커링 허브 실증가능성을 연구하기 위한 MOU를 체결했다.동 계약에는 Svitzer, Stolthaven Terminals, HAMR Energy, ABEL Energy가 공동 |
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| ·[외신/국제] 코스코십핑 카캐리어, PWL과 유럽사업 확대 |
코스코십핑 카캐리어(Cosco Shipping Car Carrier)가 첫 해외 파트너인 PWL 십핑과 유럽 로로시장의 개발을 위해 전략적인 협력계약을 체결했다.양사는 유럽에서 자동차 로로서비스의 개발에 공동협력할 뿐 아니라 풀 스케일 자동차 물류를 |
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| ·[외신/국제] APM터미널, 브라질에 9억 6,200만불 투자 |
머스크의 컨테이너터미널 운영 자회사인 APM터미널이 오는 2026년까지 브라질에서 9억 6,200만유로(10억달러)의 투자를 진행한다.여기에는 Suape에 있는 새로운 터미널의 1단계 개발을 위한 4억 8,300만달러 단독투자가 포함된다. 새 터미널은 |
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| ·[외신/국제] 양밍, 1만 5천teu급 LNG추진 컨선 5척 건조 |
대만선사 양밍이 LNG 이중연료 1만 5,000teu급 컨테이너선 5척의 건조를 위한 계약협상을 진행 중이다.양밍에 따르면, 5척의 LNG동력 컨선 신조선 계약을 위한 공개비딩 프로세스를 진행하고 있다. 광범위한 공개 비딩 프로세스를 거쳐 이사회 승인 |
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| ·[외신/국제] K라인, 다이아몬드가스와 LNG선 15년 차터계약 |
K라인이 신조 LNG선박 1척에 대해 ‘다이아몬드 가스(Diamond Gas)’와 차터계약을 체결했다. 다이아몬드 가스는 미쓰비시 코퍼레이션의 자회사이다.이번 차터계약은 15년간이며 옵션 10년이 추가됐다. 삼성중공업에서 건조되는 |
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| ·[외신/국제] MOL-미쓰비시가스, 이중연료 메탄올 선박 차터계약 |
일본 선사 MOL이 ‘미쓰비시 가스화학(Mitsubishi Gas Chemical Company)’과 이중연료 메탄올 선박의 장기용선 계약을 체결했다.MOL은 일본 첫 메탄올 선박인 ‘Kohzan Maru’호 |
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| ·[외신/국제] 中 CHEC, 캄보디아 3번째 최대항만 건설 계약 |
중국 ‘China Harbour Engineering Company(CHEC)’가 캄보디아 회사와 계약을 맺고 캄보디아 남서부 캄포트(Kampot)주에 다목적 심해항만을 건설하기로 했다.총 15억달러 규모의 캄포트 물류 및 항만 |
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| ·[외신/국제] TS라인, 피더선박 3척 매각으로 선대 조정 |
대만의 인트라 아시아 선사 TS라인이 2월 이래 총 9척의 선박을 매각하며 선대 조정에 나서고 있다.브로커에 따르면, TS라인은 최근 2006년 건조된 1,530teu ‘TS Hongkong’호, 2016년 건조된 1,730teu |
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| ·[외신/국제] 머스크-베리 칼리보우트, 말레이 새 카카오열매 창고 운영 |
머스크가 스위스 유명 초콜릿 및 코코아 제조사인 ‘베리 칼리보우트(Barry Callebaut)’와 장기 파트너십 계약을 맺고. 말레이시아에 새로운 카카오열매 전용 창고 및 배송시설을 운영한다. 카카오열매 전용 창고시설의 착공식은 |
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| ·[외신/국제] 中 코스코십핑중공업, 2번째 700teu급 전기 선박 건조 |
중국 조선소 코스코십핑중공업(Cosco Shipping Heavy Industry (Yangzhou))이 2번째 700teu급 전기선박의 건조에 들어갔다.휴대용 컨테이너사이즈 배터리를 동력으로 하는 신조선은 1만dwt급 연안 선박이다. 길이 119.8 |
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| ·[외신/국제] 에버그린, 1만 6천teu급 메탄올 컨선 24척 발주 협상 |
대만 컨테이너 선사 에버그린이 1만 6,000teu급 메탄올 이중연료 컨테이너 선박 24척의 신조발주를 준비하고 있다.머스크 브로커 등 시장 관계자에 따르면, 에버그린이 동 신조선 24척에 대한 조선소 입찰을 진행 중이다. 한국, 중국, 일본 조선소들 |
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| ·[외신/국제] ICTSI, 1분기 수익 9% ↑ 매출액 8% ↑ |
필리핀의 항만운영사 ICTSI(International Container Terminal Services Inc)가 1분기에 전년대비 9% 증가한 순이익 1억 5,461만달러를 기록했다. 매출액은 8% 증가한 5억 7,225만달러를 거두었다.1분기 처 |
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| ·[외신/국제] 이글벌크, 스크러버 울트라막스 2척 인수, 노후벌커 3척 매각 |
드라이벌크 선주 ‘이글벌크(Eagle Bulk)’가 2척의 고사양 울트라막스급 선박을 인수하고 노후 벌크선 3척을 매각하는 등 선대재편에 나서고 있다.이글벌크는 2020년 건조되어 스크러버가 장착된 울트라막스급 선박 2척을 6,0 |
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| ·[외신/국제] 美 롱비치항, 4월 ‘컨’ 물동량 20% 하락 |
롱비치항의 4월 컨테이너 물동량이 전년동기 대비 20% 하락하는 등 둔화세를 이어가고 있다. 이는 소비자들이 구매를 제한하고, 화주들이 미국 서안에서 동안으로 화물 이동을 지속하고 있기 때문이다.롱비치항은 4월 한 달간 65만 6,049teu를 처리했 |
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| ·[외신/국제] 코스코십핑포트, 1분기 수익 11% 증가 9천만불 |
중국의 항만운영사 코스코십핑포트(COSCO SHIPPING Ports Limited)의 1분기 매출액은 3억 2,800만달러로 전년동기 대비 0.5% 감소한 반면, 총수익은 8,990만달러로 11.2% 증가한 것으로 나타났다.코스코십핑포트의 총수익 마 |
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| ·[외신/국제] DP월드, 1분기 2천만teu 처리, 1.4% 소폭 증가 |
두바이의 터미널 운영사 DP월드(DP World)가 2023년 1분기에 글로벌 포트폴리오 컨테이너 터미널에서 총 1,950만teu를 처리하여 전년동기 대비 1.4%라는 소폭의 증가세를 보였다. like-for-like 기준으로는 3.7% 증가했다. 이 |
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| ·[외신/국제] 드류어리 “터미널 오퍼레이터 수익 회복 전망” |
전 세계 컨테이너 터미널 오퍼레이터들이 무역 둔화와 비용 상승으로 마진에 압력을 받으며 수익에 타격을 입고 있다. 그러나 개선된 경제전망과 에너지비용의 하락으로 인해 올 하반기에 일부 긍정적인 회복 전망이 나온다.드류어리 마리타임 리서치(Drewry |
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