대우조선해양이 고압의 천연가스엔진과 선박연료전지 등의 친환경 경제선박을 개발한다.

외신과 국내취재에 따르면, 대우조선해양과 덴마크 MAN Diesel&Turbo社가 합작으로 개발한 고압의 천연가스추진계통은 MAN社의 ‘gay-spray'형 동력기를 주축으로 고압의 천연가스를 제공하여 올해 말 본격 시험에 들어갈 예정이다. 천연가스엔진은 이산화탄소 23%, 질소 13%, 황 92%를 줄일 수 있다.

대우조선해양 관계자는 “천연가스엔진은 1만 4,000teu급 컨테이너선까지 장착할 수 있으며, 1,200만불의 비용절감 효과가 있다”고 말했다.

이밖에도 대우조선해양의 연료전지 기술은 전통선박의 개념을 변화시키고 있다. 대우조선과 POSCO Power는 LNG선박이 입출항시 활용할 수 있는 3MW이하의 연료전지를 개발하고 있다. 연료전지는 어떠한 산화물이나 이산화탄소도 생성시키지 않고, 전통 디젤유에 비해 5%의 효율이 높다. 20년간 운항할 경우 약 6,000만불의 연료절감 효과가 있다.