클락슨리서치에 따르면, 올해 11월 전 세계 선박 발주량은 286만CGT(81척)로 집계됐다. 이는 전월 대비 27% 감소, 전년 동기 대비 9% 증가한 수치이다. 국가별로는 한국이 108만CGT(18척, 38%), 중국 156만CGT(46척, 55%)를 수주했다.
1~11월 누계 발주량은 3,911만CGT로 전년 동기 5,102만CGT 대비 1,191만CGT(23%↓) 감소했다. 국가별로는 한국이 1,575만CGT(279척, 40%), 중국 1,848만CGT(651척, 47%)를 기록했다.
수주잔량은 11월 말 전 세계 수주잔량은 전월 대비 88만CGT 증가한 1억 719만CGT이며 이중 한국 3,742만CGT(35%), 중국 4,699만CGT(44%)를 차지했다. 전월 대비 한국은 73만CGT(2%), 중국은 72만CGT(2%) 증가했으며 전년 동기에 비해서는 한국 26% 증가, 중국 12% 증가한 것이다.
11월 말 클락슨 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 161.69로 전년 동기 대비 8.07P 상승했다. 선종별로는 LNG운반선 2억 4,800만불, 초대형 유조선 1억 2,000만불, 초대형 컨테이선 2억 1,500만불을 기록했다.
- 기자명 해양한국
- 입력 2022.12.07 15:46
- 댓글 0