부산발 13개항로 종합지수, Port-MIS와 물류전문패널 운임정보로 산정으로

한국해양진흥공사(KOBC)가 한국형 컨테이너운임지수(KCCI)를 개발해 11월 둘째주부터 매주 월요일 공표한다.
 

KOBC와 해양수산부는 11월 7일 보도자료를 통해 부산항을 기준으로 하는 한국형 컨테이너운임지수를 개발해 매주 월요일 오후 2시 KOBC 홈페이지(www.kobc.or.kr)를 통해 발표한다고 밝혔다. KCCI(KOBC Container Composite Index)의 첫 발표일인 11월 7일 지수는 2,892다.

우리나라를 포함해 전세계적으로 가장 많이 사용되는 운임지수는 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)이다. 하지만 상하이발 운임지수인 SCFI는 한·일, 한·중, 한·동남아 등 아시아 역내항로의 운임 정보를 포함하고 있지 않아 이를 보완할 수 있는 한국발 운임지수의 필요성이 관련업계에서 거론돼왔다.

이에 한국해양진흥공사가 부산항에서 출발하는 컨테이너 운임을 기준으로 하는 신규 운임지수인 한국형 컨테이너운임지수(KCCI)를 개발하게 됐다. 이 지수는 아시아, 북미와 유럽을 포함한 총 13개로 구성된 항로의 종합지수로 산정되며, 해양수산부의 항만운영정보시스템(Port-MIS)에 등록된 선사들이 공표한 운임과 민간에서 전문물류기업들로 구성된 패널리스트가 제공하는 운임정보를 활용해 산정된다.

특히 기존 운임지수와 달리 KCCI는 최근 추세를 반영해 전 노선을 40피트 컨테이너를 기준으로 하며 노선별 가중평균을 종합지수로 사용해 시황의 직관성을 높였다. KCCI의 전문패널에는 람세스물류, 삼성SDS, CJ대한통운, LX판토스, 유니코로지스틱스, 유로라인글로벌, 은산해운항공, 태웅로직스, 팍트라인터내셔널, 현대글로비스가 참여하고 있다.

KCCI는 특히 SCFI 등 해외 운임지수에서 다루지 않고 있는 한국과 중국, 일본, 동남아 등 아시아 역내항로의 상황을 반영함으로써 국적선사와 수출입기업이 근해항로의 운임상황을 보다 정확하게 파악할 수 있는 정보가 될 것으로 예상되고 있다. 또한 KCCI는 국적선사와 국내 수출입기업의 운송계약 체결에도 활용될 수 있으며, 앞으로 운임정보가 축적될 경우 선대의 운용계획 수립 등 국적선사의 장기 의사결정 과정에도 유용하게 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

KOBC는 2020년 여름부터 한국형 컨테이너운임지수 개발을 추진해왔다. 당초 우리나라 항만을 기항하는 정기선사들이 Port-MIS에 등록하는 운임공표제 운임을 반영해 지수를 산정, 1년간 개발한 지수와 시장과의 정합성을 검토해오다 올해(2022년) 1월부터 시범적으로 공표해왔다.

KOBC에 따르면, 시범 공표 이후 10개월간 KOBC는 운임공표제 운임을 보완하기 위해 전문물류기업들로 패널리스트를 구성, 수차례에 걸친 의견수렴과 조정을 거쳐 당초 9개였던 노선을 13개로 확대하고, 노선별 가중치를 개선하는 등 지수산정을 고도화해왔다.

그 결과 KCCI 산정은 패널리스트가 제공하는 운임 75%에 운임공표제 운임 25%를 통합해 산정하되, 종합지수는 항로별로 부여한 운임지수의 가중평균을 그대로 적용해 보다 직관적으로 시장운임을 파악할 수 있게 됐다. KOBC는 “KCCI 개발과 운영에 현재 10개 전문물류기업이 패널리스트로 참여하고 있는데, 향후 노선별로 경쟁력 있는 물류기업을 보강해 컨테이너운임지수의 대표성과 완성도를 높여나갈 계획”이라고 밝혔다.

이와관련 김양수 KOBC 사장은 “코로나19 팬데믹 이후 해운시장 변동성이 크게 확대되었음에도, 우리나라를 기준으로 하는 컨테이너 운임지수가 없어 국내 수출입화주와 유관기업들이 정확한 운임수준을 파악하는데 애로가 있었다”라며 “KCCI가 국내 해운물류업계와 선·화주 기업들의 수요에 부합하는 기준으로 자리매김할 수 있도록 적극적인 의견수렴과 개선을 지속해 나가겠다”라고 밝혔다.

KCCI는 매주 월요일 오후 2시에 공사 정보망 홈페이지, 카카오톡 정보채널, 그리고 주간해운시황보고서 지면 등을 통해 공표된다.

한편 해양수산부는 11월 4일 열린 비상경제관계장관회의에서 ‘시황 변동에 따른 해운산업 경쟁력 강화 방안’을 통해 해운시황 분석 고도화를 실현하기 위해 한국형 컨테이너운임지수를 개발해 공표했다고 밝혔다.

윤현수 해양수산부 해운물류국장은 “최근 해운시장 운임이 큰 폭으로 상승하였다 다시 하락하는 등 변동성이 급증하고 있어 정확한 시장 정보를 파악하는 것이 매우 중요하다”라며, “한국형 컨테이너 운임지수는 우리 해운기업과 수출입 기업이 실제 해상운임 정보를 보다 정확히 파악하는데 큰 도움이 될 것”이라고 말했다.