해운업 장기 금융인프라, 해양진흥공사 활용과 지속가능

해운산업계에 달렸다

 

해진공, ‘빠르게’ ‘많이’보다 존속성 염두에 , 아끼고 건전하게 운영해야

원양선사 재정 건전성 확보에 좀더 적극적인 개입 필요하다

조선업의 토니지 프로바이더 역할 수행 회사 만들 필요 있다

해운필수제 실효 위해 범정부차원 청년해기사 고용기금 조성 필요

 

△패널: 김영무 한국선주협회 부회장

            양창호 한국해양수산개발원(KMI) 원장

           이동해 KDB산업은행 전임교수 단장(전 해양산업금융본부장)

           한종길 성결대학교 교수

△사회·정리: 이인애 해양한국 편집국장

△녹취·사진: 강미주, 이정희 해양한국 기자

△일시: 구랍 12일 오후 3시, 한국해사문제연구소

△주제: 2019년 해운산업계 주요 관전이슈를 짚어본다

- 2019년 해운시황 전망(선종별 간략한 전망)

- 본격 가동된 해운재건 5개년계획 평가와 제언

- 글로벌 환경규제 내용과 대응방향

- 해운시장의 불확실성 요인

(미중무역분쟁, 디지털화 ,선원수급 등) 영향과 대응방향
 

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