11월 16일 BIFC 캠코마루 150여명 참석, 한국해양대학·해양금융종합센터 공동 주최 해양금융종합센터와 한국해양대학교가 공동 주최한 ‘2017 해양금융허브 발전전략 공동세미나’가 11월 16일 오후 2시 부산국제금융센터BIFC 3층 캠코마루에서 부

“선주협회, 한국선급, 한국P&I 3자가 상호 ‘순망치한’ 긴밀한 관계 인식하고 함께 협력을 다짐하는 자리” 국내 해운업계와 선급단체, 그리고 P&I보험업계가 한국해운의 재건에 대한 의지를 다지며 동반발전을 위한 업무협약을 맺고 향후 한국해운산업의 동

“지역간 균형발전, 지역특성상 부산에 해사법원 설치돼야”11월 22일 국회의원회관, 부산시, 부산지방변호사회, 한국해사법학회 공동주관부산해사중재센터 설립계획(안) 발표 주목받아, 해사법원 관할 범위도 논의국내 해사법원 설립의 필요성과 설립 지역으로 부

“지속적 안전교육으로 해양 인적사고 예방해야”11월 21일 부산, 해양수산부 주최, 한국해양수산연수원 주관인적사고 통계관리, 선원 피로도 및 항공안전보고제도 등 인적 해양사고 다각적 방안 고찰인적과실에 의한 해양사고 방지를 위해 지속적인 안전교육으로

“해양안전, 해수부 정책기능과 해경 집행기능 일관성 유지돼야”11월 6일 ‘국민 해양안전 정책 토론회’ 의원회관 100여명 참석, 살베지 공법 개선 등 구조분야도 논의해양재난을 막고 효율적이고 일원화된 해양안전관리체계로 개선하기 위해 해양사고 예방/대

18일 서울 상공회의소, 기업 관계자 20여명 참석, 동남아국가 외국 투자정보 및 사례 소개국내 해운·항만·물류기업의 해외진출을 지원하고 맞춤형 정보를 제공하는 ‘제13차 해외사업 투자설명회’가 11월 8일 오후 2시 서울 대한상공회의소에서 열렸다.해

7개사 매출액 증가... CJ대한통운 분기별 매출,영업이익 최고치 경신㈜한진 영업이익 108억원, 롯데글로벌로지스 -59억원 각 흑·적자 전환올 3분기(7-9월) CJ대한통운이 분기별 매출액과 영업이익의 최고치를 갱신한 가운데, 동방과 한솔로지스틱스를

대우조선해양이 3분기 연속 흑자를 실현한 반면, 현대중공업과 삼성중공업은 영업이익과 순이익이 크게 하락했다. 재무구조 개선을 위해 꾸준하게 자산을 매각하고 있는 한진중공업은 영업이익이 흑자로 전환했다.현대중공업은 올 3분기 연결기준 매출 3조 8,04

금융감독원 전자공시시스템에 등록된 7개 국적선사의 3분기 경영실적을 분석한 결과, 5개 이상 기업이 전년동기대비 개선된 실적을 보였다.현대상선은 올 3분기 지난해 같은 기간보다 개선된 실적에 힘입어 영업 적자폭을 크게 줄였다. 현대상선의 3분기 경영실

정기선 해운업계의 전자거래 플랫폼인 인트라(INTTRA)가 큰 폭의 비용절감을 이룰 수 있는 2개의 새로운 클라우드기반 솔루션 ‘INTTRA C-FAST’을 선보여 주목받고 있다.인트라는 효율적이고 계약 인식 할당 프로세스를 통해 프레이트 포워더(Fr

11월 1일 부산 파라다이스호텔 개최, 200여명 참석 마린머니사를 비롯한 한국수출입은행, 한국산업은행, 한국무역보험공사가 공동으로 주최한 제 11회 한국선박금융포럼(Korea Ship Finance Forum, KSFF)이 11월 1일 부산 해운대

유창근 현대상선 사장, 코마린, 마린머니 세미나 등에서 강연“선박평형수 및 Sox 규제..환경규제는 수급불균형 선박대형화 등 해운 전통적 과제와 전혀 다른 새로운 과제, 철저한 준비 필요하다”“해운업은 더 이상 경기 순환형이 아닌 기술 주도형 비즈니스

세월호, 스텔라데이지호 사고와 해양기관 부산에 편중된 점도 지적국감 전날, 청와대 세월호 문건 발견 두고 여야 설전, 장시간 정회 파행도 2017 해양수산부 국정감사가 10월 13일 오전 10시부터 국회에서 열렸다. 이날 열린 해수부 국정감사는 농림축

10월 24일 인천송도 중부해양경찰청 개최 국회 ‘농림축산식품해양수산위원회(이하 농해수위)’의 해양경찰청과 부산항만공사BPA, 인천항만공사IPA, 여수광양항만공사YGPA, 울산항만공사UPA 등 4대 항만공사PA에 대한 국정감사가 10월 24일 진행됐다

KR- 스텔라 유사 개조선박 27척, 전수조사 미흡, KST- 검사 합격률 높은데 선박사고 증가?자유한국당, 오후 국정감사 보이콧, 반쪽 국정감사로 진행돼 한국선급KR과 선박안전기술공단KST, 수산업협동조합중앙회(이하, 수협중앙회) 등 해양수산부 산하

민·관 27개 기관, LNG 추진선 연관 산업 지원체계 구축 논의 기존 선박연료 대체방안의 일환인 LNG연료로의 전환은 선박의 신조와 개조, 벙커링 인프라 등 새로운 비즈니스를 수반하며 글로벌 해운, 조선, 항만시장에 큰 파급효과를 일으키고 있다.이에

10월 26일 부산 100여명 참석, 선박관리산업 동향과 중장기발전방안 모색선사계열 선박관리사 운영상 문제와 발전방안-공동출자 SM사 설립운영 제안 선박관리SM회사가 관리하는 계약직 선원의 정규직 전환문제와 관련, 현행 계약직 고용제도는 유지하면서 정

10월 11일 국회의원회관, 국회 해양문화포럼 주최, KMI 주관중국, 일본 등 해외국가와 비교 해양공교육 미흡 지적 미래지향적이고 지속가능한 해양교육의 공교육화를 논의하는 자리가 10월 11일 오후 3시 국회의원회관 제2소회의실에서 열렸다.국회 해양

초대형 선박 생산성 16위, 선석 통합운영 및 장비 확충 필요 부산항 터미널 생산성이 경쟁 항만에 비해 크게 떨어지는 것으로 나타났다. 컨테이너 선박의 초 대형화로 선박당 평균 하역량이 크게 늘어날 만큼 부산항의 터미널 생산성 향상 대책이 요구되는 상

새 정부의 해양안전 대책이 ‘사고 피해 최소화’보다 ‘사전 대형사고예방’에 중점을 두고 추진돼야 한다는 분석 결과가 나왔다.한국해양수산개발원KMI이 발표한 ‘KMI 동향분석’에 따르면, 새 정부의 해양안전 정책이 사전에 대형 해양사고를 예방하기 위한