|
|
|
|
| ·[외신/국제] APL, 중국-방콕 익스프레스 서비스 도입 |
APL이 중국과 방콕을 연결하는 익스프레스 서비스(China Bangkok Express, CBX)를 도입한다. 이는 남중국과 태국을 주 단위로 연결하는 근해서비스로 오는 4월 19일 홍콩에서 ‘M/V DOLPHIN’호가 첫 출항 |
|
|
|
| ·[외신/국제] CMA CGM, 지부티항에 240만teu 신규 컨터미널 건립 검토 |
CMA CGM이 동아프리카 지부티항에 연간 240만teu 처리능력을 갖춘 신규 컨테이너 터미널 건립을 검토하고 있다.CMA CGM은 지부티 정부와 신규 컨테이너 터미널 건립에 관한 타당성 조사를 진행하고 있다. 초기 투자비는 6억 6,000만달러로 예 |
|
|
|
| ·[외신/국제] K라인, LNG탱커 2척 1억 8천만불 리파이낸싱 |
K라인이 최근 LNG선박 2척에 대한 1억 8,000만달러 규모의 리파이낸싱을 확보했다.이번에 리파이낸싱한 선박은 ‘Arctic Voyager’호와 ‘Arctic Discoverer’호로 각각 노르웨이 오일가 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 러 소브콤플로트, 탱커 6척 2억 5,200만불 파이낸싱 |
러시아 국영선사 소브콤플로트(SCF 그룹)가 아프라막스 탱커 6척의 파이낸싱을 위해 2억 5,200만달러의 신용공여(credit facility) 계약을 최근 체결했다. 이번 신용공여 계약에는 6개의 은행(ABN AMRO, BNP Paribas, Ci |
|
|
|
| ·[외신/국제] 국제해상보험연합, “EU 전자무역문서 단일 정책 필요” |
국제해상보험연합(IUMI)은 EU에서 진행된 ‘전자기반 무역문서(electronic freight documents)’에 대한 공공협의에서 규제 장벽을 우려하며 단일화된 정책이 필요하다고 입장을 밝혔다.최근 유럽위원회(EC)는 2 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 로이드선급, 사이버보안 솔루션 업체 ‘Nettitude ’인수 |
로이드선급(LR)이 사이버 보안서비스 제공업체인 ‘네티튜드(Nettitude)’를 인수했다.2003년 설립된 네티튜드는 현재 140명의 인력을 두고 전 세계 ２4시간 기반으로 사이버보안 보험, 리스크 관리, 탐지 및 대응 서비스를 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 코스코십핑, 메탄올 공장 투자…신조선 벙커유 검토 |
중국 코스코십핑그룹의 유조선 자회사 ‘코스코십핑에너지운송(Cosco Shipping Energy Transportation Co Ltd)이 미국 IGP Methanol 및 중국 Jinguotou와 합작으로 미국에 메탄올 플랜트 2기 건설을 |
|
|
|
 |
·[외신/국제] 토탈社, 머스크오일 74억 5천만불에 인수 |
프랑스 에너지기업 토탈(Total)사가 AP몰러 머스크그룹의 에너지 부문 자회사 ‘머스크 오일(Maerk Oil)’을 74억 5,000만달러에 인수했다.이번 인수에 따라 머스크는 토탈사의 지분 49억 5,000만달러를 보유하게 되고, 토탈사는 머스크 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 로테르담항, 2017년 LNG 벙커링 물량 1500톤으로 증가 |
로테르담항의 2017년 LNG 벙커링 물동량은 1,500톤 규모로 전년대비 100톤 가량 증가한 것으로 나타났다.로테르담항만공사에 따르면, 최근 LNG 추진 컨테이너선 및 LNG 벙커링 선박들이 잇달아 입항하면서 관련 사업이 활기를 띄고 있으며 201 |
|
|
|
 |
·[외신/국제] 빔코, “올해 해운시황 회복세…업계 자구노력은 지속해야” |
2018년 해운시황의 지속적인 개선이 전망되지만 선주들은 성급하지 않게 시황에 기반한 자구노력을 지속해야 한다는 분석이 나왔다.빔코(Bimco)가 내놓은 2018년 시장전망 보고서에 따르면, 벌크와 컨테이너 시장은 올해도 지속적인 회복세가 예상되고 있 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 발틱거래소, LNG 해운지수 개발 검토 |
발틱해운거래소(Baltic Exchange)가 LNG 패널리스트 그룹을 구성해 LNG 해운지수의 개발을 검토한다.초기 패널로는 선박브로커인 아피니(Affinity), 브레마 ACM(Braemar ACM), 클락슨(Clarkson), SSY 4개 업체가 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 코스코·양밍, 초대형 컨선 인도 연기 “시장엔 긍정적” |
코스코와 양밍이 올해 예정됐던 초대형 컨테이너선의 인도를 연기함에 따라 시장에는 긍정적인 영향을 미칠 것이라는 분석이 나왔다.알파라이너에 따르면, 코스코는 올해 인도가 예정돼 있던 28척의 초대형 컨테이너선(ULCS) 중 10척의 인도시점을 연기한 것 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 이집트, 신규 컨항만 건설 민관협력사업 추진 |
이집트 정부가 공공민간 파트너십(PPP) 형태로 새로운 드라이 컨테이너 항만의 건설을 추진 중이다. 이와 관련 신규 항만의 설계, 건설, 재무, 운영, 관리 등을 맡을 민간 투자자를 모집하고 있다.새로운 시설은 이집트 주요 해상 항만을 확장하여 혼잡을 |
|
|
|
| ·[외신/국제] PSA 마린, 방글라 LNG터미널 15년 서비스 계약 체결 |
PSA 마린(PSA Marine)이 방글라데시의 ‘Summit LNG FSRU 터미널’에서 15년간 해상서비스를 제공한다.최근 싱가포르에서 체결된 계약에 따라, 앞으로 PSA 마린 방글라데시 법인은 ‘Summit Power International(S |
|
|
|
| ·[외신/국제] MSC, 中 조선소서 11척 메가 컨선 개조 |
MSC가 중국 조선소와 1만 4,000teu급 선박 11척을 1만 7,000teu급 초대형 컨테이너선으로 업그레이드하는 개조 계약을 맺었다 MSC는 12월 15일 중국선박중공업(CSIC) 자회사인 베이하이조선소(Beihai Shipbuilding)와 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 선박브로커 SSY, 덴마크 동종업체 인수 |
영국의 선박브로커 SSY(Simpson Spence Young)가 덴마크의 선박브로커 ‘Bidsted & Co’를 인수하고 드라이카고 사업부문을 확장한다. Bidsted & Co는 1940년에 설립됐으며 차터링과 S |
|
|
|
| ·[외신/국제] 머스크라인, TSA에서 탈퇴 예정 |
머스크라인이 조만간 태평양항로안정화협정(TSA)에서 탈퇴할 예정으로 알려졌다. 이는 최근 함부르크 수드 인수 배경과 더불어 주요 경쟁당국에 대한 약속의 일환으로 보여진다. 머스크 측은 “최근 함부르크 수드를 인수한 상황에서 홍콩, 뉴질랜드 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 나비오스 마리타임, 컨선 4척 인수 |
모나코 기반 선주인 나비오스 마리타임 컨테이너(Navios Maritime Containers)가 최근 4척의 파나막스급 컨테이너선을 인수해 용선계약을 맺었다. 회사 측에 따르면, 2008년 건조된 4,730teu급 컨선 4척을 총 9,680만달러에 |
|
|
|
| ·[외신/국제] 싱가포르항만공사, LNG 개발 프로그램에 900만불 투자 |
싱가포르항만공사(MPA)가 싱가포르항의 LNG벙커링을 활성화하기 위해서 약 890만달러를 추가적으로 투자하기로 했다. 총 투자액의 절반은 항만 내 선박간 LNG 벙커링의 개발을 촉진하기 위해서 신규 LNG 벙커링선박을 건조하는데 사용된다. 관심기업은 |
|
|
|
| ·[외신/국제] OOCL, 일본-베트남 신규 서비스 도입 |
홍콩의 OOCL이 일본-베트남 서비스(KTX7)를 새롭게 도입할 예정이다. 이는 기존 서비스 포트폴리오를 확장하는 것으로 일본과 베트남간 더욱 광범위한 네트워크 커버리지를 제공한다. OOCL은 현재 KTX 서비스에서 일본과 동남아시아를 연결하는 6개의 |
|
