말도 많고 탈도 많았던 ‘경인 아라뱃길’이 10월 개장을 앞두고 있다. 그러나 좁은 인공수로로 인한 안전성 확보와 투입 선박 재원이 개장 직전까지 공개되지 않으면서 안전성 우려가 나타나고 있다. 만약 사고가 발생한다면 배를 돌릴 수도, 비상 접안할 수

얼마전 태풍 ‘무이파’ 등의 여파로 전남지역에서 방파제 유실사고가 있었다. 이 지역은 지난 2000년에도 같은 피해를 입은 바 있다. 해마다 여름이면 태풍과 폭풍해일로 방파제를 비롯한 재방시설 붕괴소식을 듣게 되는데, 2000년대 들어 이러한 사고소식

물류·레저·문화가 함께하는 고부가가치 항만’ 비전부산 9,670억, 울산 5,024억, 인천 4,875억, 광양 4,598억, 평택 2,619억 투입10년간 우리나라 항만정책을 이끌어갈 ‘제3차 전국 항만기본계획(2011~202)이 7월 25일 확정·

천안함 사태, 연평도 폭격 이후 남북관계는 급격히 경색되었다. 이러한 상황에서 북한 나진항에서는 새로운 변화가 나타나고 있다. 중국과 러시아가 나진항 투자에 앞장서고 있는 것. 2009년부터 시작된 중국 동북3성의 대규모 개발 계획은 나진항 발전에 상

한-EU간 자유무역시장이 개방됐다. 90% 이상 품목의 관세가 철폐됨에 따라 제조·유통업은 물론 물류업체에도 새로운 기회가 열린 것. 7월 1일 발효 후 보름만에 한-EU 무역량이 약 17% 상승하는 등 FTA 효과는 이미 가시화되고 있다. 그러나 최

올 상반기 국내 조선사들의 수주량이 대폭 늘어나면서 지난해 중국에 빼앗겼던 ‘세계 1위’ 조선산업의 지위를 되찾을 수 있을지 관심이 모아지고 있다. 지식경제부와 한국조선협회가 발표한 자료에 따르면, 올해 상반기 전세계 신조선박시장이 10.2% 하락한

올 상반기 물류업계를 뜨겁게 달궜던 대한통운 인수전이 CJ그룹의 승리로 막을 내렸다. 한편의 기업 드라마를 보는 듯한 치열했던 인수과정은 3개월동안 다양한 이슈와 소문, 예측을 낳으며 초미의 관심을 끌었다. 6월 28일 CJ그룹이 우선협상대상자로 정해

올해 하반기부터 해운중개업 등록기준이 상법상 회사로 완화되고 해기사 면허등급이 2단계로 단순화되며, 선사 안전관리자에 대한 교육체제가 마련되는 등 해운항만물류분야의 여러 제도와 업무가 바뀌게 된다.

우리가 바다에 버린 쓰레기가 밀물로 바다로 유입된다. 유입된 쓰레기는 일본과 하와이를 거쳐 태평양 한가운데 남한면적 14배 크기의 쓰레기 섬을 이뤘다. 플랑크톤 보다 미세하게 분해된 쓰레기는 우리가 먹는 물고기가 섭취한다. 결국 우리는 우리가 버린 쓰

부산·경남지역 대학 플랜트 특화교육 시행, 기자재 국산화에 ‘박차’조선업계 빅3 업체들이 해양플랜트나 특수선 등 신사업 분야에 무게중심을 두면서 해당 사업부문의 매출이 주력 사업인 조선을 압도하고 있으나, 많은 부분을 외국기술에 의존하고 있으며 이를

지난해 부산, 광양, 인천항의 항만배후부지 화물 유치 실적을 살펴보면, 인천항 ‘아암물류1단지’가 총 36만 8,048teu를 달성해 4년 연속 가장 좋은 성적을 거뒀다. 부산항의 ‘북컨배후단지’의 실적상승도 눈에 띈다. 09년 상반기까지 7개 업체에

국내 조선산업이 올해 1분기 수주량과 수주금액에서 세계 1위를 기록했다.대형컨테이너선과 드릴십 등 고부가가치 선박의 잇따른 수주에 힘입어 중국과 선박 척수는 비슷하나 수주량(CGT 기준)과 수주금액에서 크게 앞선 것으로 나타났다.올해 1~3월 수주량에

전국 연안여객터미널 27곳, 시설 열악·낙후 개선 필요 연안여객 증가가 눈에 띈다. 2002년 946만명이었던 연안여객 이용량은 2009년 1,487만명으로 크게 늘어났다. 앞으로도 도서지역축제와 관광상품 확대 등으로 연안여객은 더욱 확대될 전망이다.

전국항만기본계획 발표를 앞두고, 주요 항만의 활성화를 위한 논의가 뜨겁게 진행되고 있다. 부산항은 북항재개발 민간 사업자 재공모를 앞두고, 순조로운 사업자 선정과 더불어 정부 지원확대 필요성의 목소리가 커지고 있으며, 광양항과 인천항은 항만배후단지에

금융위기 이후 신조발주 감소, 후판공급 증대가 변수영국의 조선·해운 분석기관인 클락슨은 올해 안에 철강가격이 연초대비 66% 정도 오를 것으로 내다봤다. 이 같은 증가세는 지난 70년 동안 한 번 있을까 말까하는 급등세로 철강제품의 가격상승세로 이어지

“언제 어디서나 관련 업무 가능”바야흐로 스마트폰의 시대다. 지난해부터 본격적으로 불기 시작한 스마트폰 열풍이 대세로 자리잡았다. 2011년 3월까지 전국 스마트폰의 이용자수는 970만명에 달하며, 이를 통한 다양한 기술개발과 활용이 이뤄지고 있다.해

2010년 27척 보안요원 탑승 향후 증가예상 선주협회, 무장보안서비스 공동구매 추진, 취약선박 대상, 보안요원 탑승 지도쉴드컨설팅, 해외 네트워크로 최적화된 보안요원 공급 증가하고 있는 해적피해를 방지하기 위해 위험해역을 운항하는 선박에 무장보안 요

위험해역 확대, 선박 모니터링 실시 선원대피처 설치 의무 국토해양부가 최근 ‘삼호주얼리’호 등 우리 선박의 피랍이 이어짐에 따라 종합적인 ‘해적피해 방지대책’을 내놓았다. 지난해 발생한 해적피해가 2008년에 비해 52% 상승하고, 주요 피해지역이었던

국제유가가 고공행진을 치닫고 있는 가운데 조선업계는 태양광과 풍력, 천연가스 등 대체에너지에 대한 수요가 증가하며 반사이익을 얻는 것으로 나타났다. 특히 국제유가의 상승으로 오일메이저들이 지속적으로 해양플랜트를 발주하고 있어 국내 조선업계가 해양플랜트

AEO 인증 신청 기업이 AEO 국내 도입 2년만에 급증하고 있다. 본격적으로 인증을 시작한 2010년, 1년간 인증을 획득한 기업은 95개분야, 60개 업체에 이르며, 현재 심사 중인 업체도 114개분야, 76개 업체에 달한다. 수출입 통관에 있어서