동방, 선광 영업익 각각 81%, 20% 증가, 한익스프레스 순이익 적자 금리 인상 여파로 인한 내수 위축, 중국 경기 불황, 지정학적 리스크 등의 여파로 항만물류업계가 3분기 제한적인 성장을 시현했다. 또한 운임 하락의 영향이 지속되면서 매출과 영업이익에 영향을 준 것으로 나타났다. 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 국내 주요 항만하역기업 9개사의 3분기
HD조선계열사 영업익 하락, 삼성重·한화오션 영업익, 순익 흑자전환중형 조선소 인력난, 원자재값 급등 영향으로 적자 늪 여름휴가와 추석 연휴로 조업일수가 타 분기 대비 공정속도가 느린 특성으로 국내 조선업계 실적에 고스란히 반영된 모습이다. 다만 국내 조선업계는 선박 수잔량을 충분히 비축해두고 있고 유가상승으로 석유업체 매출 확대에 따른 고부가
11월 28~29일 부산항 국제전시컨벤션센터, 효율적 항만 운영 및 대체연료 협력방안 논의“한국 지역 내 중소선사 통합 모색해야, HMM 새로운 얼라이언스 대상 선사 찾아야” 유럽연합(EU)이 10월 선사들의 독점금지법 적용 제외(CBER)를 폐지를 결정하면서 ’24년 4월부터 해운동맹 운영과 선박 공유 능력이 제한될 것이라
11월 8일 롯데호텔 울산 항만안전 고도화 방안과 전략 모색“30년까지 LNG 탱크 6기 운영, ’50년 북·남신항 그린 메탄올·암모니아 취급 목표” 울산항만공사(UPA)가 울산항 개항 60주년을 맞아 ’50년까지 친환경 에너지 물류항만으로의 개발전략을 내놓았다. 이를 위해 ’3
11월 2일 부산영화체험박물관서 선박관리산업 활성화 및 발전방향 모색“선박관리업 선박 소유와 관리 분리해야, 자율운항 및 친환경 선박관리 솔루션 강화 필요” 국내 선박관리업 대부분이 단순 선원관리 서비스 위주로 선박관리 시장 규모에 비해 다수의 영세한 업체가 난립하여 지나친 과당경쟁을 불러일으킨다는 문제가 제기됐다. 특히 해당 산업 육
11월 8일 KR본사, 바이오연료, 암모니아 생산·공급, 엔진 개발 현황 논의“암모니아 가격 탄력 높아, ’25~’35년 수요 53% 급성장, 인프라 확대해야” 전 세계 바이오연료 시장에서 수송 부문의 액체 바이오연료가 30년까지 10% 이상으로 확대될 것으로 전망되는 가운데 육상 경유차에서 사용하고
11월 8일 서울 한국프레스센터, 항만안전 의욕 고취 위한 항만하역 업·단체 시상 중대재해처벌법과 항만안전특별법 등 항만 노동자의 안전이 중요해지고 있는 가운데 올해로 처음 열린 ‘제1회 대한민국 항만안전대상 시상식’에서 CJ대한통운, 김민기 부산항운노동조합 안전복지부장, 남재일 HMM 책임매니저, 조정수 포스코플로우 실장
10월 24~27일 부산 벡스코, 12개국 국가관, 총 40개국 900여개사 참가메탄올, 암모니아 추진선부터 도료, 방폭장비, AMP, 모니터링 시스템 등 한눈에 조선산업에 전반에 걸쳐 환경규제가 강화되면서 친환경 선박 교체 수요가 늘어나고 있는 가운데 글로벌 유수의 조선·해양플랜트 기술이 코마린 2023에 총동원됐다. 특히 조선소의 친환경 연
10월 24~26일 부산 벡스코, 조선해양 친환경·디지털 최신 기술동향 논의친환경 공급망 구축, LNG·메탄올·암모니아 벙커링 및 경제성 평가 등 발표 국제해사기구(IMO), EU가 해운의 탈탄소화를 위한 규제를 강화하면서 녹색 해운 항로로 글로벌 공급망 그린화의 중요성이 날로 가중되고 있다. 이와 관련 조선&middo
10월 20일 KIOST 본원서 농해수위 국감 개최, 별다른 이슈 없어부산항 진해 신항 주민 및 환경오염 문제, KIOST의 해양조사선 노후화 지적 제21대 국회 마지막 국정감사인 만큼 이번 해경과 4대항만공사, 해운유관기관을 대상으로 진행된 농해수위 국정감사가 해운·항만에 대한 다양한 논점에서 질의가 이어질 것이라는 예상과 달리 후쿠시마 오염
10월 11일 국회의원회관 제1세미나실, 해운·조선·기자재 산업 강화 방안 논의“조선업 특화 금융 기관과 조선업인력공단 설치로 자금문제, 조선 인력문제 해결해야” 국제해사기구(IMO)와 EU, 미국 등 글로벌 해상 탈탄소 규제가 강화되면서 친환경 선박 선점 경쟁이 치열해지는 가운데 중국이 국가주도형 &lsquo
10월 24일 웨스틴 조선 부산호텔서 알파라발의 지속가능한 해양산업 비전·전략 제시 알파라발이 메탄올, 암모니아와 관련 조선·해운산업의 탈탄소 솔루션을 내놓으면서 지속가능한 해양환경을 앞당긴다는 방침이다. 특히 메탄올 등 친환경 연료와 호환되는 보일러를 출시했고 더 나아가 선상 탄소포집 솔루션의 상업화 계획까지 세우고 있는 것으로
9월 19일 서울 연세세브란스빌딩 해외 물류센터·항만 동향 논의로테르담 저렴한 이용료, 인니 지역 내항선사와 내항 연계 서비스 제공 부산항만공사(BPA)가 해외사업으로 로테르담을 비롯해 바르셀로나, 인도네시아 지역에 물류센터를 확보하면서 한국 물류기업의 안정적인 해외 진출을 위한 교두보가 마련됐다. 이와 관련 BPA는 9월 19일 서울 연세세브
건조 공정 스마트화, 자율운항선박 3단계 진입·실증 추진HD현대 메탄올 엔진, 삼성重 암모니아 연료추진 설계, 한화오션 CCUS 적용 LNG운반선 개발 조선업계를 덮쳤던 10년 간의 불황이 걷히면서 국내 조선업계가 올해 상반기부터 ‘슈퍼 사이클’을 맞았다. HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 조선 3사가 물이 들어온 조
9월 14~15일 창원컨벤션센터, 조선산업 디지털·탈탄소 기술동향 및 대응방안 논의“메탄올·암모니아 추진선박 규제 비용 급증 시점 35~40년 발주수요 늘어” 국제해사기구(IMO)가 ’50년 넷제로 규제강화를 선언하면서 해사업계는 ’25년부터 화석연료로는 규제를 만족하기 어렵고 이후 규제
9월 12~13일 서울 풀만 호텔 해양디지털 기술 국제 표준화 협력방안 논의IMO, IALA 등 국제기구와 20여개국 참여“공급망 플레이어 간 실시간 정보 전달 중요, 탈탄소화 비용관리 집중해야” 국제수로기구(IHO)가 2010년 미래의 해양활동에 적용할 새로운 국제 표준인 ‘차세대 수로정보표준(S-100)’을 발
9월 6일 부산 롯데호텔 해사 사이버안전 정책 및 기술 개발 현황 등 논의해수부, 11월 ‘해사 사이버안전 종합대책’ 수립·발표 최근 자율운항선박 개발, 정보통신기술 발달로 선박과 육상 간 정보 통신망·시스템이 급격히 발전하면서 해사 사이버 공격도 증가하고 있다. 이를 대응하기 위해 해사 사이버 보안 전문인력과
온실가스 감축사업을 통해 항만에서 사용하는 화물운송장비를 전기, LNG 연료로 동력을 전환할 경우 온실가스 감축 실적에 따라 국내 배출권 거래시장에서 판매할 수 있는 외부사업 방법론이 발표됐다.한국해양교통안전공단(KOMSA)이 9월 6일 라마다앙코르 부산역 호텔에서 해운·항만사업자 등을 대상으로 ‘2023년 해양수산부문 외부사업 설명
CJ대한통운, 한진, KCTC 영업익 두자릿수 증가세, 동방·선광 실적개선 실현 국내 항만하역업계에도 코로나 앤데믹에 따른 운임 하락과 글로벌 경기 침체의 영향이 고스란히 상반기 실적에 드러났다. CJ대한통운과 한진, KCTC 대형 항만물류기업만 간신히 경기 침체 영향을 버텨냈고 전반적인 업계 실적은 부진했다. 금융감독원 전자공시시스템에 공시된
글로비스·태웅·한솔, 실적 전반 하락…팬스타만 영업익 125% 대폭 상승 올해 국내 물류 및 포워더업계가 코로나19 팬데믹 여파가 소거되면서 글로벌 물류 시장의 공급이 과잉으로 인한 운임 약세의 영향을 받아 부진한 성적표를 받았다. 금융감독원 전자공시시스템에 공시된 국내 주요 물류·포워더기업 4개사의 상반기