이 충돌사건은 시계가 양호한 야간에 통항분리제도가 설정된 옹도항로에서 통항로를 횡단하던 A호가 경계를 소홀히 하여 통항로를 따라 항행 중이던 B호의 진로를 피하지 아니하여 발생한 것이나, B호가 A호를 포함한 어선군에 대해 적절한 피항협력동작을 취하지 아니한 것도 일인이 되어 발생했다. ○사고일시 : 2016. 11. 1. 20:16
영국선장 면허를 취득한 과정을 상세히 기록한 서문욱 ㈜씨엠에스마리타임 선장의 기고문을 연재한다. 이번 6월호에는 두 번째 영국 선장(두 번째 영국 선장, 사우스햄턴 해양 유산, 그리고 다시 신성모, 세 번째 영국 선장)을 게재한다. -편집자 주- 집에 도착하였다. 어머니는 큰아들 얼굴을 오랜만에 다시 보셔서인지 곧 나아지셨다. 멍한 상태가 며칠 이어졌는데
보양사그룹의 45년사와 동그룹의 김옥정 회장 회고록인 ‘보양만어기(寶洋滿魚記)’가 한국해사문제연구소(本誌 발간사)에서 발간됐다. ‘창업 전사(前史)’와 ‘바다 경영’ 2부로 구성돼있는 보양만어기의 내용 중 △수학기(한국해양대학교 입학이후) △창업기 △도전기 △안정기 부분을 선별해 연재한다. -
대형 탱커사고가 빈번히 발생하면서 오일 메이저사는 자사 화물의 안전한 운송을 위해 탱커선 검증을 위한 검사제도를 개발하여 시행하게 되었고, 이를 Vetting System이라고 한다. 최근 Vetting 주기가 점차 짧아짐에 따라 오일 메이저사로부터 검사를 수검하는 선사 담당자 및 선원들은 상당한 부담을 가지고 있다. 일부 선사에서는 메이저 검사에 불합격하
보양사그룹의 45년사와 동그룹의 김옥정 회장 회고록을 담은 ‘보양만어기(寶洋滿魚記)’가 한국해사문제연구소(本誌 발간사)에서 발간됐다. ‘창업 전사(前史)’와 ‘바다 경영’ 2부로 구성돼 있는 보양만어기의 내용중 △수학기(한국해양대학교 입학이후) △창업기 △도전기 △안정기 부분을 선별해 연재한다
해양수산부가 주최하고 한국해운조합이 주관한 ‘제7회 섬여행 후기 공모전’에서 대상 1편, 최우수상 1편, 우수상 2편, 바다로 특별상 1편 및 장려상 10편 등 총 15편이 수상작으로 선정됐다.本誌는 해운조합의 협조로 2월호에 대상(이리나) ‘길은 걷는 자의 것이고, 섬은 건너는 자의 몫이다’, 3월호에 최우수상(
한국해양진흥공사(KOBC)가 시행하고 있는 국내 우수선화주기업 인증제도의 도입배경과 인센티브, 인증절차, 심사기준, 인증기업현황 및 우수사례를 KOBC 제공으로 9회에 걸쳐 연재한다. 이번 5월호에는 (주)오리엔트스타로직스를 소개한다. (주)오리엔트스타로직스는 2021년 5월 해양수산부로부터 우수선화주기업(CESS) 인증을 받아 우수물류기업(CELC), 수
영국선장 면허를 취득한 과정을 상세히 기록한 서문욱 ㈜ 씨엠에스마리타임 선장의 기고문을 연재한다. 이번 2월호에는 △영국 선장 신성모 △영국으로 가는 길(해사연안경비청, 해기면허제도, 세계조난 및 안전제도 자격증, 학교 선택)을 편집했다. 이후 △와사시해양대학(선장 및 일등항해사 상급 국가 학위과정, 첫 학기, HND와 SQA, 부활절 방학, 두 번째 학기
제7회 섬여행 후기 공모전 시상식이 구랍 1일 한국해운조합(KSA) 본부 대회의실에서 열렸다.해양수산부가 주최하고 해운조합이 주관한 이번 공모전에는 160여편의 작품이 접수됐다. 심사 결과 대상 1편, 최우수상 1편, 우수상 2편, 바다로 특별상 1편 및 장려상 10편 총 15편이 수상작으로 선정됐다.대상을 수상한 이리나(필명)씨는 ‘길은 걷는
코로나19 확산에 인도, 베트남 반복 봉쇄, 글로벌 물류망의 또다른 위협 우려 ADB는 ‘Asia Development Outlook 2021(Updated)’에서 올해 아시아 개발도상국의 성장률을 4월 예측 7.3%에서 7.1%로 하향 조정하였다. 지역별로는 글로벌 수요 급증에 따른 동아시아 지역에서 수출 증가로 동아시아의 올해 경제
지난 호에서는 ①중대재해처벌법의 주요 내용 및 해양사고에의 적용 ②해양사고 관련 중대재해처벌법과 기존 법률과의 관계 ③중대재해처벌법에 따른 처벌과 이에 대한 P&I 보험 담보에 대한 사항을 다루었다.중대재해처벌법상 경영책임자 등의 안전 및 보건 확보 의무의 구체적인 범위, 처벌 대상 및 양형기준, 법인에 대한 처벌 여부 등이 모호한 면이 없지 않아
이 충돌사건은 서로 시계 안에서 주기관 개방검사 중인 시운전선 A호와 물돛을 놓고 조업 중인 오징어 채낚기 어선 B호 사이에 발생하였고, 부산해심(1심)과 중앙해심(2심)에서 A호와 B호의 항법상 지위를 다르게 재결하였다. 본 글은 A호와 B호의 항법상 지위에 대하여 중앙해심 재결을 바탕으로 부산해심 재결과 비교하고 본인의 의견을 추가하여 작성하였다. &l
- 서울중앙지방법원 2020. 12. 11. 선고 2017가합560034 판결 - 서론필자는 그간 여러 차례에 걸쳐서 한진해운의 파산과 관련한 법적 여러 쟁점들에 관하여 다룬 바 있다. 그것들은 ① 정기용선료 채권과 슬로트용선계약에 의한 선복사용료 정산금 채권 중 도산채권1)에 해당하는 부분과 공익채권·재단채권2)에 해당하는 부분은 각각 어떻게
동남아 변이바이러스 확산에 생산망 약화, 항로별 운임 소폭 등락 국제통화기금(IMF)은 수정 ‘세계 경제 전망보고서’에서 2021년 세계경제성장률을 6%로 유지하고 선진국 성장률 전망은 0.5%포인트 상향 조정한 5.6%, 신흥시장 및 개발도상국 성장률 전망은 0.4%포인트 하향 조정한 6.3%로 전망하였다. 백신 접종률이 높은 선진국
최근 산업재해 또는 안전사고로 인한 사망사고의 발생 등이 사회적 문제로 지적되고 사고 예방과 책임자 처벌 등에 대한 국민들의 관심이 높아진 가운데 이와 관련된 입법 또한 활발하게 진행되고 있다.이와 관련 2021년 4월 평택항 컨테이너사고, 같은 해 5월 부산신항 물류센터 지게차사고 등 항만에서 발생하는 근로자의 산업재해를 예방하기 위한 목적으로 2021년
○ 사고일시 : 2019. 11. 14. 01:37경○ 사고장소 : 전라남도 고흥군에 위치한 무학등대로부터 356도 방향, 거리 0.66마일 해상 A호는 2019. 11. 13. 18:00경 광양항 K-12 정박지에서 양묘한 후 공선상태로 당진항으로 향하였다. 2등항해사는 같은 날 23:40경 선장으로부터 항
부산 오륙도 해맞이공원에서 시작해 강원도 고성의 통일전망대 까지 걷는 770Km 거리의 초광역 트래킹 루트인 ‘해파랑길ʼ을 찾는 트래킹족이 늘고 있다. 정부가 2010년 지정한 ‘해파랑길ʼ은 10개 구간에 50개 여행지를 거치는 루트로 총 코스는 50개이다. 해파랑길 걷기에 도전한 필자는 트렉킹을 하며 동행자 에게 툭
37코스 안인해변-오독떼기 전수관 18km / 4시간 55분2020년 1월 18일 토요일 비 그리고 흐림지난번 37코스에서 완보하지 못한 것에 더하여 3월 1일 전에 해파랑길 종주를 끝낼 계획이라 이번에는 2박3일 일정으로 좀 빡세게 하기로 하였다. 물론 힘들거라고 각오는 하였지만...1월의 겨울이라서 눈을 기대하였지만 연일 따뜻한 날씨에 비가 내릴 거라는
35코스 옥계시장 – 정동진역 13.8km / 5시간 40분 (-40분) 2019년 12월 30일 월요일 비 그리고 흐림 기해년 마지막 해파랑 트레킹을 준비하며 별 넷, 별 다섯 코스라서 시간 배분이 애매하여 전날 출발하는 2박 2일 일정을 잡았다. TV방송에서는 제야 타종식과 새해 일출 소식을 전하느라 바쁘고 우린 2년에 걸친 트레킹에 남들과
부산 오륙도 해맞이공원에서 시작해 강원도 고성의 통일전망대까지 걷는 770km 거리의 초광역 트랙킹 루트인 ‘해파랑길’을 찾는 트랙킹족이 늘고 있다. 정부가 2010년 지정한 ‘해파랑길’은 10개 구간에 50개 여행지를 거치는 루트로 총 코스는 50개이다. 올해초 해파랑길 걷기에 도전한 필자가 트렉킹을 하며 동행자