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| ·[외신/국제] 에버그린*양밍 초대형컨테이너선 발주 검토 |
대만의 에버그린과 양밍이 초대형선 발주를 검토하는 것으로 알려졌다. 에버그린은 3번째 발주한 8,000teu급 10척을 9,000teu와 9,200teu급 컨테이너선으로 업그레이드 시킬 계획이며, 양밍도 1만 3,000teu급 컨테이너선 발주를 협의하 |
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| ·[외신/국제] 도크와이즈 3,400만불 규모 6개 중량물 운송 맡아 |
네덜란드 도크와이즈(Dockwise Shipping)가 총 3,400만불을 초과하는 6개의 중량물 운송 사업을 맡게 됐다.도크와이즈는 노르웨이 Seadrill사의 잭업 리그(jack-up rig) 'west linus'호를 2013년 4분기 싱가폴에서 |
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| ·[외신/국제] 후동조선, OOCL 8,888teu급 ‘동방베이징’호 명명 |
후동중화조선이 4월 28일 OOCL의 8,888teu급 초대형 컨테이너선 ‘OOCL BEIJING(동방베이징)'호의 명명식을 개최했다.OOCL BEIJING호는 길이 334미터, 폭 42.8미터, 설계수심 13미터로 선박길이가 3개 국제표준 |
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·[외신/국제] 중국 철도인프라 투자 ‘활발’ |
중국 정부의 철도투자에 ‘가속’이 붙었다. 올해 투자액만 1,050억 달러에 달하고 5년간 철도부문에 총 5,270억 달러가 투자될 계획이다. 중국 전역에 18개 철도 데포를 건설하고 있으며, 철도네트워크 구축이 완료되면 중국 내륙운송의 숨통을 트는 |
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·[외신/국제] 中 장강 심수항로 건설프로젝트 착수 |
중국 장강유역의 심수항로 건설프로젝트가 추진된다. 중국 교통운수부와 장쑤성 정부는 장강 입구에서 난징까지 이르는 항로 400km의 수심을 12.5m까지 확보하여 5만톤급 선박이 자유롭게 운항할 수 있는 기반을 만든다는 계획아래 관련 사업추진단을 발족했 |
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·[외신/국제] 세계가 주목하는 한국 대형조선사 ‘脫조선 바람’ 거세 |
국내 현대중공업과 삼성중공업, 대우조선해양, 그리고 STX가 비조선 부문의 사업 비중을 확대하는 것으로 나타났다. 중국 언론은 경제위기 이후 한국의 대형 조선사들이 굴삭기와 태양력, 풍력, 광물채취 등 비조선부문의 비중을 확대하며 글로벌 중공업그룹으로 |
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| ·[외신/국제] 독일 항만, 1만 8,000teu 초대형선 접안위해 시설 개선 |
함부르그(Hamburg)와 빌렘샤벤(Wilhemshaven) 지역의 독일 항만들의 대형 선박의 입항을 위한 건설 프로젝트 추진 속도를 높이고 있다. 두 항만은 1만 8,000teu급 선박 발주가 수면위로 떠오름에 따라, 메가쉽(megaship)이 각 |
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| ·[외신/국제] Zim Line 아시아-북유럽/美동안 서비스 개시 |
Zim Line이 새로운 주간 스케쥴 2개를 확정했다. 우선 AEX2로 명명된 아시아-북유럽간 서비스가 CSCL과 에버그린과의 파트너쉽으로 운영된다. 동 서비스는 8,000~1만teu급 선박 9척(에버그린 5척, Zim 2척, CSCL 1척)이 배선되 |
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| ·[외신/국제] “파나마 운하 확장, 완만한 수준의 변화 가져올 것” |
파나마 운하의 확장이 해운산업의 변화를 가져올 수 있지만, 그 ‘충격(impact)’은 완만할 것이라는 의견이 나왔다. 미국 롱비치항에서 개최된 ‘Pulse of the ports: peak season forecast |
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| ·[외신/국제] 충칭동항터미널 개장.. 연간 30% 이상 물량 상승 기대 |
중국 양쯔강 유역의 새로운 산업지역인 충칭지역에 새로운 컨테이너 터미널이 개장했다. 동 터미널의 개장으로 이 지역 물동량이 80만teu에서 115만teu까지 상승할 것으로 기대된다. 충칭동항 컨터미널이 최근 개장했다. 동 터미널은 중국 항만당국이 개발 |
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·[외신/국제] NYK ‘2013 해운 그 이상’ 슬로건 주창 |
NYK 그룹이 새로운 슬로건인 ‘More than shipping 2013 (2013 해운 그 이상)’을 발표하고 새로운 로고를 런칭했다. 새로운 슬로건은 NYK의 2011년 4월부터 2014년까지의 계획을 보여주는 것으로 동 그룹은 3년간 컨테이너 |
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| ·[외신/국제] 전 세계 해상운송 올해 심한 압박에 직면 |
올해 전 세계해운업은 세계경제회복의 직접적인 수익을 얻지 못할 것으로 전망됐다.중국의 해운전문지에 따르면, 올해 4월 들어 7일 연속 BDI지수가 하락하면서 관련업계에서는 가까운 장래를 걱정하기에 이르렀다. 일본의 핵 위험, 중동과 아프리카북부 정정불 |
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| ·[외신/국제] 중국 장쑤성조선소 전국 1위 자리 수성 |
장쑤성경신위에 따르면, 올해 1분기 장쑤성 선박공업은 지속적인 성장세를 기록하며 주요 조선지표가 빠르게 올라가고 있다. 조선건조량, 신조선 수주량, 수주잔량은 중국 최고를 기록했다.중국 전체의 건조량은 91척 521만 8,000톤으로 전년 동기대비 1 |
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| ·[외신/국제] 미쓰비시중공, 지진데이터수집선박 2척 수주 |
미쓰비시중공업이 4월 14일 노르웨이 PGS사로부터 2척의 해저자원탐사 3D 지진테이터수집선박을 수주했다. 이 선박은 2013년 봄부터 인도될 예정이다.이번에 수주한 선박은 Ramform W급 3D지진데이터수집선으로 진보적인 3D지진데이터수집장비와 분 |
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| ·[외신/국제] MSC 북미-유럽 ‘컨’운임 지속적 인상 |
MSC가 북미에서 유럽항로의 컨테이너운임은 240~400불까지 인상한다. MSC는 1개월 이내에 두 번째 운임인상을 단행하여 주목받고 있다.외신에 따르면, 5월 1일부터 MSC는 미국과 캐나다, 멕시코를 출발하여 영국, 스칸디나비아국가, 발트해, 서지 |
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| ·[외신/국제] 현대중공업, NCC社 자동차운반선 2척 수주 |
현대중공업이 노르웨이 NCC사로부터 6,500ceu급 자동차 운반선 1+1척을 수주했다.외신에 따르면, 현대중공업은 NCC사(Norwegian Car Carriers)로부터 자동차 운반선을 6,904만불에 수주했다. 이중에 4,620만불은 선박금융을 |
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| ·[외신/국제] 1월 중국 후판생산량 전년비 17.8% 증가 |
중국철강업체에 따르면, 선박용 후판과 고강도후판의 1월 생산량이 큰 폭의 증가세를 기록했다.중국 철강기업들은 1월에 생산한 선박용 후판이 148만 4,000톤으로 전년 동기대비 22만 4,000톤, 17.8%의 증가폭을 기록했다. 그중에 고강도 후판의 |
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| ·[외신/국제] 골라LNG 자회사 LP社 나스닥시장 진출 |
골라LNG의 자회사 ‘Golar LNG Partners LP’가 기업공개를 통해 나스닥시장에 상장할 예정이다.외신에 따르면, Golar LNG Partners LP는 FSRU와 LNG 운송업무를 담당하고 있으며, 현재 2척의 FS |
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| ·[외신/국제] 2010년 전세계 신조선박 578척 감소 |
IHS통계에 따르면, 작년 전세계 신조선박 수주량은 579척, 2,062GT가 감소한 것으로 나타났다. 그중에 3대 주요 조선국가는 한국이 230척, 918만GT, 중국 172척 689만GT, 일본 32척 117만GT가 감소했다.선형별로는 290척이 |
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| ·[외신/국제] NYK 60억불 선박투자 계획 |
일본 NYK가 신조선에 60억불을 투자할 계획으로 알려졌다. 외신에 따르면, NYK는 2017년까지 현재 820척의 선박에서 960척까지 선대를 확충할 예정이다. 그중에 1,100억엔은 자동차선박에 투자하고 1,000억엔은 중소형 건화물선박, 200억 |
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