머스크, 22년 매출 815억불 수익 308억불 ‘기록적’ 머스크가 2022년 총 매출액 815억달러를 거두며 기록적인 실적을 이어나갔다. 이는 전년도(482억달러) 대비 32% 증가한 규모다. 총 EBIT은 308억달러로 전년도(196억달러)와 비교

에버그린, “23년 ‘컨’ 시장 공급 증가량 ‘상상만큼 심각하지 않아’”수급 전환 추세...대만 3대 선사-화주 간 재협상 바람 불어 2023년 ‘컨’ 시장이 지난

22년 상하이항-미국 서부 ‘컨’운임, 원가선까지 하락중국거래소와 다롄상품거래소(DCE)가 컨테이너 운임지수의 등락폭 변동이 지속되자 이를 기반으로 하는 해운파생상품을 개발하여 상장을 준비하고 있다. 2022년에는 글로벌 해상운송의 수급불균형이 지속되

머스크, 3분기 수익 89억불 실적 강세 지속머스크 그룹이 3분기에도 매출액 228억달러, 수익 89억달러로 강력한 실적 기록세를 이어갔다. 3분기 매출액은 전년 동기 대비 37% 증가했으며 EBITDA은 109억달러, EBIT은 95억달러로 약 60

노르덴, 상반기 순이익 18배 2.9억달러 덴마크 부정기선사인 노르덴의 발표에 따르면, 동사는 올해 상반기 순이익이 전년 동기에 비해 18배인 2억 9,580만달러로 증대했다. 드라이벌크선과 프로덕트선 두 사업 모두 높은 수준의 시황이 순이익의 대폭

머스크, 2분기 수익 2배 86억불, 매출 52% 증가머스크가 2분기에 2배 이상 늘어난 수익과 52%가 증가한 매출액을 달성하면서 기록적인 실적을 또 다시 갱신했다. 또한 15번째 분기별 수익 개선을 이어갔다.머스크의 2분기 매출액은 217억달러,

美 경기후퇴에 경계감, 혼잡완화 영향, 수요는 여전해 시황은 완만한 연화북미동항 6월 4% 증가 172만TEU, 중국발 증가 베트남 타이 인도도 호조 코로나19 여파로 컨테이너시황을 견인해온 북미항로 조목(潮目)의 변화에 관련업계가 주목하고 있다. 북

美 경기후퇴에 경계감, 혼잡완화 영향, 수요는 여전해 시황은 완만한 연화북미동항 6월 4% 증가 172만TEU, 중국발 증가 베트남 타이 인도도 호조 코로나19 여파로 컨테이너시황을 견인해온 북미항로의 조목(潮目)의 변화에 관련업계가 주목하고 있다.

PMA, 자동화CT 유급노동시간 증가 처리능력 향상, 항만혼잡의 미경제 영향 등 리포트 발표 ILWU, “팬데믹사태 ‘역대급 물량’ 처리에 항만노동자 공헌, 자동화 안전보장 리스크 가능성” 미국서안 항만의 혼잡은 글로벌 물류체인SC의 혼란에 막대한 영

ZIM, 1분기 순이익 17억달러 역대 최고이스라엘 선사 ZIM의 1분기 순이익이 17억달러로 역대 최고 수준을 기록했다.ZIM의 1분기 실적발표에 따르면, 동사의 순이익은 전년 동기 대비 190% 증가했다. EBITDA는 25억 3,300만달러로 2

벨기에의 주요 항만인 앤트워프(Antwerp)항과 제브뤼헤(Zeebrugge)항이 4월 28일 공식적으로 앤트워프-브뤼헤(Antwerp-Bruges)항구로 합병되었다. 이를 통해 동 항만은 유럽 최대의 수출항이자 최대 자동차항, 세계 최대 화학공업클러

노스P&I와 스탠다스 클럽 5월 말 합병투표, 8월 일체화 운영, 23년 2월 정식 합병P&I보험업계 클레임의 고액화, 보험수지 악화, 요율인상 불가피 상황 직면 선주책임보험(P&I보험)을 제공하는 P&I클럽이 기로에 서

코트라(KOTRA)에서 발표한 4월 4일 자료에 따르면, 상하이가 봉쇄됨에 따라 상하이항에서 미국 서부·동부, 북유럽, 지중해로 향하는 3월 27일부터 5월 7일까지 기간 내의 2M, OCEAN Alliance(OA), THE Allian

세계은행, “중국의 제로코로나 전략, 2022년에도 오랜 기간 지속 전망”최근 오미크론 변이가 확산되자 중국은 ‘제로코로나(清零)’ 정책의 일환으로 상하이, 선전 등 주요 대도시 봉쇄·통제를 강화했다. 3월 29일부터 실시된 상하이 봉쇄기

VLSFO 급등 톤당 1,000불 눈앞 3월 7일 991달러 전일 대비 106달러 상승선박연료유(벙커) 가격이 급등하고 있다. 3월 7일 싱가포르 마켓의 VLSFO(저유황중유)의 가격이 사상 최고인 톤당 991달러를 기록했다. 이는 전날보다 106달러

‘닛케이신문’, “다국적 기업의 현지화 전략이 위험 헤징(hedge)할 수 있어” 러시아와 우크라이나 사태로 타이트한 공급망의 우려가 가속화되면서 니켈로 대표되는 각종 금속원자재 가격이 3월 7일 사상 최고치를 경신했다.시장 관계자들은 현재의 공급망

코로나19 확산으로 선전·창춘市 폐쇄, 상하이 부분 봉쇄항만외부창고·트럭운송 부재, 항만 내 운영효율성 저하 중국의 ‘제로 코로나’ 정책으로 인해 중국내 물류가 정체되고 있다. 건물과 도로 단위의 봉쇄와

CMA CGM, 작년 순익 179억불·매출 560억불CMA CGM 그룹의 지난해 매출액이 전년 대비 78% 증가한 560억달러로 나타났다. 이중 해운사업 매출이 450억달러를 차지했다. 운송 물동량은 전년 대비 5% 증가한 2,200만teu로 집계됐으

중국-유럽 연결하는 신 실크로드에 영향 끼쳐전 세계적으로 러시아를 대상으로 한 제재가 확산되며 열차 운행에 기술적 결함은 없지만, 제재로 인한 운행중단이나 노선변경 등의 영향이 철도화물산업까지 미치고 있다. 러시아와 우크라이나 관련 지역에 서비스를 제

최근 여러 해운사가 우크라이나 항만에 기항하지 않기로 잇따라 발표했으며, 추후 공지가 있을 때까지 우크라이나 안팎에서 신규 예약 접수도 중단했다.Maersk, CMA CGM, MSC, Hapag-Lloyd, 양밍해운은 우크라이나 항에 기항하지 않고 주